Creventic汽車耐久系列賽
比利時Spa 12小時耐力賽(2024) – CP Racing及CWS Engineering首次奪標
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的比利時Spa 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於5月6至7日進行, 至於同場進行的「Creventic房車耐力賽」卻出現弔詭的情況: 在TCR組無人問津的情況下, 只有3輛TCX組別的跑車參與競逐。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: Car Collection Motorsport的兩輛保時捷992 GT3R取得全場的杆位及第3位, ARC Bratislava的林寶堅尼 Huracan GT3 Evo夾在他們中間; 至於「Creventic房車耐力賽」方面, CWS Engineering的Ginetta G55憑藉全場第41位成為這項賽事及TCX組的杆位得主。
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 1(GT3) | 80 | Car Collection Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R |
| 2 | 2(GT3) | 44 | ARC Bratislava (斯諾伐克) | 林寶堅尼 Huracan GT3 Evo |
| 3 | 3(GT3) | 12 | Car Collection Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R |
| 排位賽 – TCX組 | ||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 41 | 178 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 |
| 2 | 43 | 127 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷718 Cayman GT4 CS |
| 3 | 44 | 169 | HY Racing (德國) | 保時捷 Cayman GTS |
賽事在星期六(4月20日)中午進行上半場共5小時的比賽; Herberth Motorsport的保時捷911 GT3R憑藉完善的維修補給戰術取得上半場的全場總冠軍, RD Signs – Siauliai Racing Team的林寶堅尼 Huracan GT3及Land Motorsport的雅迪R8 LMS Evo GT3取得總亞、季軍。
至於「Creventic房車耐力賽」組別的賽事方面, SRS Team Sorg Rennsport的保時捷718 Cayman GT4在上半場的賽事裡以全場第34名的成績, 從CWS Engineering的Ginetta G55手上奪得雙料冠軍位置, HY Racing的保時捷Cayman GTS憑藉全場第38名完賽的成績取得組別季軍。
賽事在星期日(5月7日)上午進行下半場共7小時的比賽; CP Racing的平治AMG GT3在下半場的比賽裡取得全場總冠軍, Haas RT的雅迪R8 LMS Evo GT3和Car Collection Motorsport的保時捷992 GT3R以全場總亞、季軍完賽。
至於「Creventic房車耐力賽」組別的賽事方面, CWS Engineering的Ginetta G55在下半場的賽事裡作出反擊, 最終憑藉全場第30名的成績, 保住該項賽事及TCX組的雙料冠軍, SRS Team Sorg Rennsport的保時捷718 Cayman GT4 CS和HY Racing的保時捷Cayman GTS憑藉全場第31及第39名完賽的成績, 取得組別亞、季軍。
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 1(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 |
| 2 | 2(GT3) | 21 | Haas RT (安地卡及巴布達) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 |
| 3 | 3(GT3) | 80 | Car Collection Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R |
| 決賽 – TCX組 | ||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 30 | 178 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 |
| 2 | 31 | 127 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷718 Cayman GT4 CS |
| 3 | 39 | 169 | HY Racing (德國) | 保時捷Cayman GTS |
全場總成績可留意附設的此連結。
Creventic(英語)
杜拜24小時耐力賽(2024) – Eastalent Racing Team及Simpson Motorsport首次奪冠
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
2024年度的杜拜24小時耐力賽於1月27至28日舉行。 「Creventic房車耐力賽」方面在本站共有6輛賽車參賽, 只有2輛戰車的TCR組在本屆出現亞洲區車手座陣, 來自阿聯酋的Nadir Zuhour和Ahmed Al Khaja替Simpson Motorsport駕駛雅迪RS3 LMS參賽, 至於TCX組共有4輛賽車進行競逐。
GT3組在排位賽中繼續獨佔鰲頭, 它們在排位賽中佔據首23名; Sainteloc Junior Team的雅迪R8 LMS Evo 2取得全場及GT3組的杆位, Leipert Motorsport的林寶堅尼Huracan GT3 Evo 2及HAAS GT的雅迪R8 LMS Evo 2緊隨在後。
在「Creventic房車耐力賽」取得首2位的CWS Engineering的278號Ginetta G55及AC Motorsport的雅迪RS3 LMS Mk2分別取得TCX組及TCR組的組別杆位, 至於擁有主場車手助陣的Simpson Motorsport, 其雅迪RS3 LMS戰車則取得組別第2位。
以下是全場首三名及亞洲區車隊和車手在排位賽裡所得的名次:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3組) | 18 | Sainteloc Junior Team (法國) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 2 | 2(GT3組) | 63 | Leipert Motorsport (德國) | 林寶堅尼Huracan GT3 Evo 2 | ||
| 3 | 3(GT3組) | 21 | HAAS GT (安巴) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 50 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 2 | 52 | 277 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 3 | 54 | 227 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷Cayman 718 GT4 CS | ||
| 4 | 55 | 226 | Lotus PB Racing (意大利) | 蓮花Elise Cup PBR | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 51 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Mk2 | ||
| 2 | 53 | 170 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
本屆賽事在1月27日下午展開: Eastalent Racing Team 的雅迪R8 LMS Evo 2在第35圈取得領先, 並以穩年的進站戰術維持其領跑優勢, 最後取得全場總冠軍, Proton Huber Competition的保時捷992 GT3R及Century Motorsport的寶馬M4 GT3取得全場總亞、季軍。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS乘著AC Motorsport的雅迪RS3 LMS Mk2退賽的機會取得領先優勢, 最終憑藉全場第28名完賽的成績, 同時取得「Creventic房車耐力賽」和TCR組的組別冠軍, CWS Engineering的278號Ginetta G55憑藉全場第29名的成績保住TCX組組別冠軍。
以下是本屆杜拜24小時耐力賽的最終成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1(GT3) | 54 | Eastalent Racing Team (奧地利) | 雅迪R8 LMS Evo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2(GT3) | 83 | Proton Huber Competition (德國) | 保時捷992 GT3R | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3(GT3) | 22 | Century Motorsport (英國) | 寶馬M4 GT3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 決賽 – TCR組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 28 | 170 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 45 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Mk2 (未完賽)
| 決賽 – TCX組
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛
| 1 | 29 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55
| 2 | 34 | 227 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷Cayman 718 GT4 CS (未完賽)
| 3 | 40 | 277 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55
| 4 | 42 | 226 | Lotus PB Racing (意大利) | 蓮花Elise Cup PBR
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詳細成績可參考此連結。
阿布扎比6小時耐力賽(2024) – Car Collection Motorsport及AC Motorsport逆勢奪冠
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
2024年度的阿布扎比6小時耐力賽於1月21日舉行。 全場賽事的參賽組別終於與其他Creventic屬下的賽事掛鉤: 本網誌跟進的「Creventic房車耐力賽」方面, 則有2輛賽車競逐TCR組, 參賽的AC Motorsport和Simpson Motorsport不約而同地使用雅迪RS3 LMS, 至於TCX組共有3輛賽車進行競逐。
GT3組在排位賽中佔據前列位置, HAAS RT的雅迪R8 LMS Evo 2同時取得全場及GT3組的杆位, Car Collection Motorsport的保時捷992 GT3R及Baron Motorsport的法拉利488 GT3緊隨在後; 至於「Creventic房車耐力賽」方面, CWS Engineering的Ginetta G55的278號及277號車組同時取得該組及TCX組的首2位, 緊隨在後的AC Motorsport的雅迪RS3 LMS取得TCR組的組別杆位。
以下是全場首三名及「Creventic房車耐力賽」相關組別在排位賽裡所得的名次:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3組) | 21 | HAAS GT (安巴) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 2 | 2(GT3組) | 22 | Car Collection Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R | ||
| 3 | 3(GT3組) | 86 | Baron Motorsport (阿聯酋) | 法拉利488 GT3 | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 38 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 2 | 39 | 277 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 3 | 42 | 223 | Race Track Competition (盧森堡) | Lamara Cup | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 40 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Mk2 | ||
| 2 | 41 | 170 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
本屆賽事在1月21日中午展開: 全場賽事的領跑位置出現多次易手, 最終Car Collection Motorsport的保時捷992 GT3R取得全場總冠軍, Baron Motorsport的法拉利488 GT3及Attempto 的雅迪R8 LMS Evo 2取得全場總亞、季軍。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, AC Motorsport的雅迪RS3 LMS以全場第29名的成績同時取得該組及TCR組的雙料冠軍, CWS Engineering的Ginetta G55(277號車組)以全場第30名的成績取得TCX組的組別冠軍。
以下是本屆阿布扎比6小時耐力賽的最終成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3組) | 22 | Car Collection Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3組) | 86 | Baron Motorsport (阿聯酋) | 法拉利488 GT3 | ||
| 3 | 3(GT3組) | 99 | Attempto Racing (德國) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 1 | 29 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Mk2 | ||
| 2 | 33 | 170 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 30 | 277 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 2 | 36 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
詳細成績可參考此連結。
科威特Motor Town 12小時耐力賽2023 – CP Racing成功衛冕, Simpson Motorsport反敗為勝
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的科威特Motor Town 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於12月8至9日進行, 「Creventic房車耐力賽」也同場進行, 但是該組只有TCR組和TCX組各一輛戰車參賽, 變成典型的捉對廝殺。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: CP Racing的平治AMG GT3 Evo取得全場杆位, Century Motorsport的寶馬M4 GT3和Manamauri Energy by Ebimotors的保時捷992 GT3R緊隨在後。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, 由於TCR組的唯一參賽者 – Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS因為機械問題而缺席排位賽, 讓CWS Engineering的Ginetta G55憑藉全場第13位的成績, 毫不費力地取得TCX組及房車耐力賽組的雙料杆位, Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS僅以全場第14位的排名緊隨在後。
以下是全場及「Creventic房車耐力賽」屬下各組的三甲車隊名單:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 2 | 1(GT3 Pro / Am) | 32 | Century Motorsport (英國) | 寶馬M4 GT3 | ||
| 3 | 1(GT3 Am) | 47 | Manamauri Energy by Ebimotors (阿聯酋) | 保時捷992 GT3R | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 13 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 14 | 159 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
賽事在星期六進行: 首三位的戰車在全場比賽裡交替領跑, 最後由CP Racing的平治AMG GT3 Evo取得全場及GT3組的總冠軍, Manamauri Energy by Ebimotors的保時捷992 GT3R及Century Motorsport的寶馬M4 GT3以全場總亞、季軍完賽。
至於在「Creventic房車耐力賽」方面, Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS以全場第11名的成績, 取得該賽事及TCR組的雙料冠軍, 以全場第12名完賽的CWS Engineering的Ginetta G55取得組別亞軍, 保住TCX組的組別冠軍。
以下是全場首三名及「Creventic房車耐力賽」屬下各組在本屆賽事的成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 2 | 1(GT3 Am) | 47 | Manamauri Energy by Ebimotors (阿聯酋) | 保時捷992 GT3R | ||
| 3 | 1(GT3 Pro / Am) | 32 | Century Motorsport (英國) | 寶馬M4 GT3 | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 11 | 159 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 決賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 12 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
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Creventic(英語)
巴塞隆拿24小時耐力賽2023 – IMSA Performance及Wolf-Power Racing首次勝出
新聞及圖片來源: Creventic   Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的巴塞隆拿24小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於9月16至17日進行, 「Creventic房車耐力賽」也同場進行 – 不過這個分組只有3輛競逐TCR組賽事的車輛進行競逐。
IMSA Performance的保時捷992 GT3R在排位賽裡取得杆位, Red Ant Racing的保時捷992 GT3 Cup及WTM by Rinaldi Racing的法拉利296 GT3緊隨在後。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR取得該組及TCR組的雙料杆位, Wolf Power Racing的雅迪RS3 LMS和Bas Koeten Racing的SEAT-Cupra Leon TCR緊隨在後。
以下是全場及「Creventic房車耐力賽」屬下各組的三甲車隊名單:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 76 | IMSA Performance (法國) | 保時捷992 GT3R | ||
| 2 | 1(992 Cup) | 22 | Red Ant Racing (比利時) | 保時捷992 GT3 Cup | ||
| 3 | 1(GT3 Am) | 22 | WTM by Rinaldi Racing (德國) | 法拉利296 GT3 | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 39 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR | ||
| 2 | 40 | 116 | Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 3 | 41 | 159 | Bas Koeten Racing (荷蘭) | SEAT-Cupra Leon TCR | ||
賽事在星期六中午展開, Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R及WTM by Rinaldi Racing的法拉利296 GT3在比賽初段相繼取得領先, 但是IMSA Performance的保時捷992 GT3R在比賽中段重奪領跑位置。 到了比賽結束, IMSA Performance的保時捷992 GT3R、Haas RT的雅迪R8 LMS Evo GT3及Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R取得三甲位置。
至於在「Creventic房車耐力賽」方面, Wolf-Power Racing的雅迪RS3 LMS在比賽後段取得領跑位置, 取得「Creventic房車耐力賽」及TCR組的雙料冠軍, Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR以亞軍完賽, Bas Koeten Racing的SEAT-Cupra Leon TCR則退出競逐。
以下是全場首三名及「Creventic房車耐力賽」屬下各組在本屆賽事的成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 1(GT3) | 76 | IMSA Performance (法國) | 保時捷992 GT3R |
| 2 | 1(GT3 Pro-Am) | 21 | Haas RT (安地卡及巴布達) | 雅迪R8 LMS Evo |
| 3 | 2(GT3 Pro-Am) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R |
| 決賽 – TCR組 | ||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 |
| 1 | 22 | 116 | Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS |
| 2 | 24 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR |
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Creventic(英語)
意大利Monza 12小時耐力賽2023 – Scherer Sport PHX的逆轉戰, Holmgaard Motorsport的獨腳戲
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的意大利Monza 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於6月10至11日進行。 至於「Creventic房車耐力賽」方面, 因為只有一輛Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR競逐TCR組的比賽, 賽會安排他們和GT4組的4名參賽者合組「GTTC組」賽事。
今屆的排位賽仍舊由GT3組的超級跑車佔據前列位置: Herberth Motorsport的保時捷992 GT3R取得杆位, Haas RT的雅迪R8 LMS Evo GT3及CP Racing的平治AMG GT3取得第二及第三位; 至於「GTTC組」賽事方面, Holmgaard Motorspor的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR取得組別杆位, Atlas BX Motorsport及Buggyra ZM Racing的平治AMG GT4緊隨在後。
以下是排位賽的相關成績:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷992 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3) | 21 | Haas RT (安地卡及巴布達) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 3 | 3(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 | ||
| 排位賽 – GTTC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 22 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR | ||
| 2 | 23 | 403 | Atlas BX Motorsport (南韓) | 平治AMG GT4 | ||
| 3 | 24 | 416 | Buggyra ZM Racing (阿拉伯聯合酋長國) | 平治AMG GT4 | ||
賽事在星期六(6月10日)進行上半場共6小時的比賽, Scherer Sport PHX的雅迪R8 LMS Evo 2取得上半場的冠軍, Herberth Motorsport的保時捷992 GT3R和BMW Italia Ceccato Racing的寶馬M4 GT3以亞、季軍完賽; Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR在上半場的比賽裡以全場第19名完賽, 在GTTC組僅屈居在Atlas BX Motorsport的平治AMG GT4之後。
賽事在星期日(6月11日)進行下半場共6小時的比賽, 儘管Herberth Motorsport的保時捷992 GT3R曾重奪領跑位置, 但是最終由Scherer Sport PHX的雅迪R8 LMS Evo 2以25秒的些微優勢取得冠軍, CP Racing的平治AMG GT3取得季軍。 至於Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR在下半場的比賽末段發生故障, 僅敗在Atlas BX Motorsport的平治AMG GT4之後, 但仍能保住TCR組的組別冠軍。
以下是全場首三名和一眾亞洲車手及車隊在本屆賽事的成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 1 | Scherer Sport PHX (德國) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 2 | 2(GT3) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 3 | 3(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 | ||
| 決賽 – GTTC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 16 | 403 | Atlas BX Motorsport (南韓) | 平治AMG GT4 | ||
| 2 | 19 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR | ||
| 3 | 21 | 416 | Buggyra ZM Racing (阿拉伯聯合酋長國) | 平治AMG GT4 | ||
全場總成績可留意附設的此連結。
Creventic汽車耐力賽(英語)
比利時Spa 12小時耐力賽(2023) – Sainteloc Junior Team及Holmgaard Motorsport首次奪標
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的比利時Spa 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於5月6至7日進行, 「Creventic房車耐力賽」也是同場進行。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: Haas RT、Sainteloc Junior Team及Scherer Sport PHX的雅迪R8 LMS Evo GT3取得全場的首3位。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, SRS Team Sorg Rennsport的保時捷718 Cayman GT4 CS和Wolf-Power Racing的117號雅迪RS3 LMS憑藉全場第31及第32位取得賽事的首兩位, 他們同時是TCX組及TCR組的杆位得主, Hofor Racing by Bonk Motorsport的寶馬M2 CS Racing憑藉全場第48位的成績, 取得TC組的組別杆位。
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 21 | Haas RT (安地卡及巴布達) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 2 | 2(GT3) | 26 | Sainteloc Junior Team (法國) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 3 | 3(GT3) | 1 | Scherer Sport PHX (德國) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 31 | 227 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷718 Cayman GT4 CS | ||
| 2 | 45 | 245 | Roma Racing by BMW Team Van Der Horst (荷蘭) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 1 | 32 | 117 | Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 2 | 38 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR | ||
| 3 | 42 | 123 | Rail Equip by TOTCAR Sport (西班牙) | SEAT-Cupra Leon TCR | ||
| 排位賽 – TC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 48 | 331 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing | ||
賽事在星期六(5月6日)下午進行上半場比賽; 在Haas RT因為意外及維修上的延誤而不斷落後, 讓Heart of Racing by SPS的平治AMG GT3取得上半場的全場總冠軍, Sainteloc Junior Team的雅迪R8 LMS GT3 Evo 2及Herberth Motorsport的保時捷911 GT3R取得總亞、季軍。
至於「Creventic房車耐力賽」組別的賽事方面, Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR、Wolf-Power Racing的121號雅迪RS3 LMS及Rail Equip by TOTCAR Sport的SEAT-Cupra Leon TCR取得該項賽事及TCR組在上半場的雙料三甲位置, SRS Team Sorg Rennsport的保時捷718 Cayman GT4 CS和Hofor Racing by Bonk Motorsport的寶馬M2 CS Racing憑藉全場第37及第43名完賽的成績, 保住TCX組及TC組的組別冠軍。
賽事在星期日(5月7日)上午進行下半場的比賽; Sainteloc Junior Team的雅迪R8 LMS GT3 Evo 2和Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R在比賽裡超越Heart of Racing by SPS的平治AMG GT3, 最終蟬聯全場總冠亞軍, Heart of Racing by SPS的平治AMG GT3以全場總季軍完賽。
至於「Creventic房車耐力賽」組別的賽事方面, Holmgaard Motorsport的SEAT-Cupra Leon Competicion TCR、Wolf-Power Racing的121號雅迪RS3 LMS及Rail Equip by TOTCAR Sport的SEAT-Cupra Leon TCR保住該項賽事及TCR組的雙料三甲位置, SRS Team Sorg Rennsport的保時捷718 Cayman GT4 CS憑藉全場第33名完賽的成績, 穩奪TCX組的組別冠軍。
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 26 | Sainteloc Junior Team (法國) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 2 | 2(GT3) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 3 | 1(GT3-Am) | 27 | Heart of Racing by SPS (德國) | 平治AMG GT3 | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 28 | 102 | Holmgaard Motorsport (丹麥) | SEAT-Cupra Leon Competicion TCR | ||
| 2 | 29 | 121 | Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 3 | 32 | 123 | Rail Equip by TOTCAR Sport (西班牙) | SEAT-Cupra Leon TCR | ||
| 決賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 33 | 227 | SRS Team Sorg Rennsport (德國) | 保時捷718 Cayman GT4 CS | ||
| 2 | 39 | 245 | Roma Racing by BMW Team Van Der Horst (荷蘭) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 決賽 – TC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 45 | 331 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing [未完賽] | ||
全場總成績可留意附設的此連結。
Creventic(英語)
意大利Mugello 12小時耐力賽2023 – Haas RT首奪全場總冠軍, Primus Racing首挫TCR組
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的意大利Mugello 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於3月26日在Mugello賽道進行, 「Creventic房車耐力賽」也是同場進行。 值得留意的是, TCR組在本站只有Aikoa Racing的雅迪RS3 LMS參賽; 至於TCX組和重辦的TC組各有2輛戰車參賽。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R取得杆位, Heart of Racing by SPS及Akkodis ASP Team的平治AMG GT3緊隨在後。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, SK Racing的Ligier JS2R憑藉全場第37位取得賽事及TCX組的杆位, Primus Racing及Hofor Racing by Bonk Motorsport的331號寶馬M2 CS Racing緊隨在後, Aikoa Racing的雅迪RS3 LMS取得TCR組的組別杆位, 但僅從全場最後一位起步。
以下是排位賽的相關成績:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3 – Pro / AM) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3 – Pro / AM) | 27 | Heart of Racing by SPS (美國) | 平治AMG GT3 | ||
| 3 | 1(GT3 – AM) | 25 | Akkodis ASP Team (法國) | 平治AMG GT3 | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 37 | 215 | SK Racing (法國) | Ligier JS2R | ||
| 2 | 38 | 251 | Primus Racing (瑞典) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 排位賽 – TC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 39 | 331 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 2 | 40 | 332 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 41 | 147 | Aikoa Racing (意大利) | 雅迪RS3 LMS | ||
賽事分為兩回合進行, 首回合共6小時的賽事在星期六展開, Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R在第二十三圈因為機械故障而退下戰線, 前列戰車們因為和被套圈的車輛發生碰撞及其他意外而大幅落後; 結果Haas RT、Sainteloc Junior Team及Land Motorsport的雅迪R8 LMS Evo GT3取得上半場的全場三甲位置。
在「Creventic房車耐力賽」方面, SK Racing的Ligier JS2R因為機械故障而大幅落後, 讓Primus Racing的寶馬M2 CS Racing憑藉全場第33名的成績取得領先, Hofor Racing by Bonk Motorsport的兩輛寶馬M2 CS Racing緊隨在後; 至於Aikoa Racing的雅迪RS3 LMS取得「Creventic房車耐力賽」的第四名。
至於次回合共6小時的賽事則在星期日進行: Haas RT和Sainteloc Junior Team的雅迪R8 LMS Evo GT3在互有攻守的情況下取得全場總冠亞軍席位, Heart of Racing by SPS的平治AMG GT3以全場總季軍完賽。
在「Creventic房車耐力賽」方面, Primus Racing的寶馬M2 CS Racing憑藉全場第28名的成績, 取得「Creventic房車耐力賽」及TCX組的組別冠軍, 打破TCR組的壟斷局面, Hofor Racing by Bonk Motorsport的332號寶馬M2 CS Racing及Aikoa Racing的雅迪RS3 LMS憑著全場第31和第34名的成績, 取得TC組及TCR組的組別冠軍。
以下是全場及「Creventic房車耐力賽」的首三名:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 1 | Haas RT (安地卡及巴布達) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 2 | 2(GT3) | 18 | Sainteloc Junior Team (法國) | 雅迪R8 LMS Evo GT3 | ||
| 3 | 1(GT3 – Pro / AM) | 27 | Heart of Racing by SPS (美國) | 平治AMG GT3 | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 28 | 251 | Primus Racing (瑞典) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 2 | 36 | 215 | SK Racing (法國) | Ligier JS2R | ||
| 排位賽 – TC組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 31 | 331 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 2 | 35 | 332 | Hofor Racing by Bonk Motorsport (瑞士) | 寶馬M2 CS Racing | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 34 | 147 | Aikoa Racing (意大利) | 雅迪RS3 LMS | ||
詳細成績可參考此連結。
Creventic (英語)
阿布扎比6小時耐力賽(2023) – Pure Rxcing及Sharky Racing徑取冠軍
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
2023年度的阿布扎比6小時耐力賽於1月21日舉行, 屬於Creventic旗下汽車耐力賽的一場非計分賽站。 全場賽事的參賽組別在今年再進行細分, 其中進行獨立比賽的TCR組只有4輛雅迪RS3 LMS參賽, TCX組則無人問津。 至於本網誌關注的亞洲車隊及車手方面, 應屆阿聯酋量產車賽選手Ricky Coomber加盟Wolf Power Racing並駕駛其雅迪RS3 LMS戰車。
GT組在排位賽中佔據前列位置, Pure Rxcing的保時捷911 GT3R同時取得全場及GT3組的杆位, HAAS RT和Pheonix Racing的雅迪R8 LMS Evo 2緊隨在後; 至於Sharky Racing和AC Motorsport(199號組)的雅迪RS3 LMS取得TCR組的首2位, Wolf Racing Team的雅迪RS3 LMS Evo緊隨在後。
以下是全場首三名及亞洲區車隊和車手在排位賽裡所得的名次:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3組) | 911 | Pure Rxcing (拉脫維亞) | 保時捷911 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3組) | 21 | HAAS RT (安巴) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 3 | 3(GT3組) | 1 | Pheonix Racing (德國) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 23 | 170 | Sharky Racing (德國) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 2 | 24 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 3 | 25 | 121 | Wolf Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
本屆賽事在1月21日中午展開: 儘管在比賽後段面對Herberth Motorsport的保時捷911 GT3R之嚴峻挑戰, Pure Rxcing的保時捷911 GT3R仍以領跑的姿態取得全場總冠軍, HAAS RT的雅迪R8 LMS Evo 2取得全場總季軍。
至於TCR組方面, Sharky Racing的雅迪RS3 LMS以全場第17名的成績取得組別冠軍, Wolf Power Racing和AC Motorsport(188號組)的雅迪RS3 LMS Evo取得組別亞、季軍。
以下是本屆阿布扎比6小時耐力賽的最終成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3組) | 911 | Pure Rxcing (拉脫維亞) | 保時捷911 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3組) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷911 GT3R | ||
| 3 | 3(GT3組) | 21 | HAAS RT (安巴) | 雅迪R8 LMS Evo 2 | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 1 | 17 | 170 | Sharky Racing (德國) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 2 | 18 | 121 | Wolf Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 3 | 21 | 188 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
詳細成績可參考此連結。
杜拜24小時耐力賽(2023) – Team WRT先拔頭籌, AC Motorsport反敗為勝
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
2023年度的杜拜24小時耐力賽於1月13至15日舉行, 這同時是「Creventic房車耐力賽」在2023年的第一場比賽。 與過去數年一樣, 這項賽事吸引不少來自世界各地的超級跑車、原廠和高度改裝的房車加入角逐: 至於本網誌跟進的「Creventic房車耐力賽」方面, 共有5輛賽車參賽的TCR組, 在本年獲得四名香港車手助陣的AC Motorsport之參與, 至於TCX組只有1輛賽車進行競逐。
GT3組在排位賽中繼續獨佔鰲頭, 它們在排位賽中佔據首20名; Abu Dhabi Racing by HRT和Al Manar Racing by HRT的平治AMG GT3 Evo取得首2位, Pure Rxcing的保時捷991 GT3R緊隨在後。
在「Creventic房車耐力賽」取得首2位的Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing的121號雅迪RS3 LMS Evo和Team Sorg Rennsport的保時捷Cayman GT4, 他們分別取得TCR組及TCX組的組別杆位, 至於由四名香港車手駕駛, AC Motorsport的雅迪RS3 LMS戰車則取得組別第5位。
以下是全場首三名及亞洲區車隊和車手在排位賽裡所得的名次:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 777 | Al Manar Racing by HRT (亞曼) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 2 | 2(GT3) | 4 | Abu Dhabi Racing by HRT (阿聯酋) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 3 | 3(GT3) | 911 | Pure Rxcing (拉脫維亞) | 保時捷991 GT3R | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 49 | 121 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 2 | 51 | 159 | 700 Miles (法國) | 大眾Golf GTi | ||
| 3 | 52 | 117 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 5 | 81 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 50 | 227 | Team Sorg Rennsport (法國) | 保時捷Cayman GT4 | ||
本屆賽事在1月14日下午展開: 憑藉杆位起步優勢的Abu Dhabi Racing by HRT和Al Manar Racing by HRT的平治AMG GT3 Evo在比賽初段保持領先, 但在上半段結束前因為意外及機械故障等不斷落後, 領跑位置遂成為Team WRT的7號寶馬M4 GT3和Herberth Motorsport的保時捷991 GT3R之間的激烈角力; 結果前者取得全場總冠軍, 同隊的46號寶馬M4 GT3取得全場總季軍。
至於「Creventic房車耐力賽」方面的情節也大致相同: Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing的兩輛雅迪RS3 LMS Evo因為意外及機械故障等不斷落後, 讓AC Motorsport的雅迪RS3 LMS Evo逐步取得領先優勢, 最終憑藉全場第25名完賽的成績, 同時取得「Creventic房車耐力賽」和TCR組的組別冠軍, Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing的兩輛戰車屈居TCR組的組別亞、季軍, AC Motorsport的雅迪RS3 LMS 則取得組別第5名。
至於TCX組方面, Team Sorg Rennsport的保時捷Cayman GT4憑藉全場第43名的成績保住TCX組組別冠軍, 並在「Creventic房車耐力賽」取得組別季軍。 以下是本屆杜拜24小時耐力賽的最終成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 7 | Team WRT (沙地阿拉伯) | 寶馬M4 GT3 | ||
| 2 | 2(GT3) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 3 | 3(GT3) | 31 | Team WRT (比利時) | 雅迪R8 LMS Evo | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 25 | 188 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 2 | 30 | 117 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 3 | 37 | 121 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 雅迪RS3 LMS Evo | ||
| 5 | 43 | 199 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 決賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 34 | 227 | Team Sorg Rennsport (法國) | 保時捷Cayman GT4 | ||
詳細成績可參考此連結。
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