Month: 十二月 2023
科威特2000cc系列賽(2023-2024)第二站 – Ahmad Al Ghanim首奪兩冠
新聞及圖片來源: Kuwait Motor Town Editor: Max Mosi
2023至2024年度科威特2000cc系列賽第二站於12月30日繼續在科威特Kuwait Motor Town賽道進行, Talal Al Ansari[個人參賽 / 萬事得MX5]在本站引進萬事得MX5參賽, 成為這項賽事的第三個品牌車種。
Ahmad Al Ghanim[個人參賽 / 本田S2000]在首回合賽事中憑藉杆位起步的優勢再次取得冠軍, Mansour Al Hajri[個人參賽 / 豐田86]和Nasser Al Saeed[個人參賽 / 本田Civic EG6]以亞、季軍完賽。
Al Ghanim在次回合比賽裡再次取得冠軍, Al Hajri和Al Saeed再次以亞、季軍完賽。
第三站的科威特2000cc系列賽將在2024年1月27日進行。
Kuwait Motor Town (英語)
泰國超級系列賽(2023)第四站 – Chattraphol Jiemvijid、Thanaroj Thanasitnitikate、Buddhamont Thanaphasuk、Chanyaboot Thanaphasuk、Chinavich Romyanon及Athipong Khumtong各取一冠
新聞及圖片來源: 泰國超級系列賽 @ Facebook Editor: Max Mosi
2023年度泰國超級系列賽的第四站賽事於12月16至17日在Buriram賽道進行。
超級緊湊車組
Thanapattra Sutthisawang[Insane Motorsport / 本田CRZ]在第五回合的排位賽裡取得杆位, Chattraphol Jiemvijid和Thanaroj Thanasitnitikate的組合[YK Motorsports Billionaire Boy By Sunoco / 本田CRZ]及Buddhamont Thanaphasuk和Chanyaboot Thanaphasuk的組合[YK Motorsports Billionaire Boy By Sunoco / 本田CRZ]緊隨在後。
Jiemvijid和Thanasitnitikate的組合在第七回合的比賽裡取得冠軍, Chaiya Muang-ngam[M&M Racing / 本田CRZ]及Buddhamont Thanaphasuk和Chanyaboot Thanaphasuk的組合以亞、季軍完賽。
Jitranuwath在第八回合的排位賽裡取得杆位, Buddhamont Thanaphasuk和Chanyaboot Thanaphasuk的組合及Jiemvijid和Thanasitnitikate的組合緊隨在後。
Buddhamont Thanaphasuk和Chanyaboot Thanaphasuk的組合的在第八回合的比賽裡取得冠軍, Jiemvijid和Thanasitnitikate的組合及Na Dol Vatanatham和Tanchanok Charoensukhawatana的組合[豐田泰國車隊 / 豐田Yaris L]以亞、季軍完賽。
以下是超級緊湊車組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽 (第七回合)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 5 | Thanapattra Sutthisawang | Insane Motorsport | 本田CRZ
| 2 | 14 | Chattraphol Jiemvijid / Thanaroj Thanasitnitikate | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 95 | Buddhamont Thanaphasuk / Chanyaboot Thanaphasuk | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 第七回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 14 | Chattraphol Jiemvijid / Thanaroj Thanasitnitikate | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 2 | 33 | Chaiya Muang-ngam | M&M Racing | 本田CRZ
| 3 | 95 | Buddhamont Thanaphasuk / Chanyaboot Thanaphasuk | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 排位賽 (第八回合)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 5 | Thanapattra Sutthisawang | Insane Motorsport | 本田CRZ
| 2 | 24 | Thananthorn Peng-ont / Jirapat Jirapraneet | Baby Boss Garage Racing Team | 本田CRZ
| 3 | 65 | Chananchicha Thanatthithadakul | Insane Motorsport | 本田CRZ
| 第八回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 95 | Buddhamont Thanaphasuk / Chanyaboot Thanaphasuk | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 2 | 14 | Chattraphol Jiemvijid / Thanaroj Thanasitnitikate | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 19 | Na Dol Vatanatham / Tanchanok Charoensukhawatana | 豐田泰國車隊 | 豐田Yaris L
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超級節能組
Varunchit Wattanathanakun[Ruk Team Service Nexter / 豐田Yaris L]在超級節能組的排位賽中取得杆位, Danuwat Worakitichai[UNITY x TUMRUBTHAI x SKZIC by Insane Motorsport / 本田Brio]及Hayden Haikal[Pipekids Racing / 本田Brio Amaze]緊隨在後。
Haikal在第七回合的比賽裡取得冠軍, Athipong Khumtong[V-Are Pro Garage Racing Team / 鈴木Swift AZG]及Worakitichai分別以亞、季軍完賽。
Chanuknan Nantamanop[V-Are Pro Garage Racing Team / 鈴木Swift AZG]在第八回合比賽裡取得冠軍, Khumtong及Haikal以亞、季軍完賽。
以下是超級節能組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 89 | Varunchit Wattanathanakun | Ruk Team Service Nexter | 豐田Yaris L
| 2 | 95 | Danuwat Worakitichai | UNITY x TUMRUBTHAI x SKZIC by Insane Motorsport | 本田Brio
| 3 | 24 | Hayden Haikal | Pipekids Racing | 本田Brio Amaze
| 第七回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 24 | Hayden Haikal | Pipekids Racing | 本田Brio Amaze
| 2 | 35 | Athipong Khumtong | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift AZG
| 3 | 95 | Danuwat Worakitichai | UNITY x TUMRUBTHAI x SKZIC by Insane Motorsport | 本田Brio
| 第八回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 56 | Chanoknun Nuntamanop | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift AZG
| 2 | 35 | Athipong Khumtong | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift AZG
| 3 | 24 | Hayden Haikal | Pipekids Racing | 本田Brio Amaze
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2023年度的泰國超級系列賽至此已經完滿結束。
泛珠賽道英雄(2023年, 第三站) – 黃東維、曾志龍、雷俊斌及蕭鎮宇各取一冠
新聞及圖片來源: ZIC Editor: Max Mosi
2023年度泛珠賽道英雄的第三個賽站於12月16至17日進行。
賽道英雄壹 (超級跑車組)
本站共有7輛TCR房車賽規格的車輛參賽, 包括有雅迪RS3 LMS、大眾Golf GTi TCR、SEAT-Cupra Leon TCR及本田Civic FK7。 競逐GTC組的黃揆笙[MP Racing / 林寶堅尼Huracan ST]在排位賽裡取得全場杆位, 吳就成[中山SRC / 雅迪RS3 LMS]取得TCR組的組別杆位, K C Foo[中山SRC / 雅迪RS3 LMS]及鐃洺宇[MP Racing / SEAT-Cupra Leon TCR]緊隨在後, 他們從全場第7至第9位起步。
競逐GTC組的陳梓楊[高格車隊 / 雅迪R8 LMS Cup]在比賽初段乘著黃揆笙壞車退賽的機會取得領先, 之後以領跑姿態取得全場總冠軍, 以全場第6至第8名完賽的黃東維[TRC / 本田Civic FK7]、陳龍威及鐃洺宇取得TCR組的三甲位置。
賽道英雄貳 (2000cc及1600cc組)
賽道英雄貳在繼續把2000cc組及1600cc組分開進行。 曾志龍[778 Autosport / 本田Civic FC]在2000cc組的排位賽中取得杆位, 張慶華[高格賽車 / 本田Civic FD2]及鄭國榮[高格賽車 / 本田Civic FD2]緊隨在後。
張慶華在第三回合比賽開始時因為失控衝出賽道而落後到第8位, 安全車在第四圈因為羅豪軒[江門星銳 / 本田Civic FD2]而立即執勤; 到了賽事在第七圈重新開始, 後來居上的張慶華已經追上第3位, 兩圈後更重奪第2位。 到了比賽結束, 曾志龍、張慶華及鄭國榮取得三甲位置。
至於1600cc組的比賽方面, 李家禧[東沛力魔車隊 / 本田Jazz GK5]在排位賽裡再次取得杆位, 李榕浩[高維斯 / 本田Jazz GS]及雷俊斌[東沛力魔車隊 / 本田Jazz GS]緊隨在後。
李家禧在第三回合比賽開始時保持領跑; 安全車在第一圈結束前因為林立[勝世基亞車隊 / 本田Jazz GK5]意外退賽而立即執勤; 到了賽事在第五圈重新開始, 雷俊斌在前三位的混戰裡取得領跑位置, 李家禧在全場賽事裡勉力抵禦李榕浩的多番搶攻並保住第2位。 到了比賽結束, 雷俊斌、李家禧及李榕浩取得三甲位置。
賽道英雄叁 (挑戰組)
顏瀚誠[中山SRC / 本田思銘]在挑戰組賽事的排位賽中取得杆位, 黃穎[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]和何鎮東[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]緊隨在後。
黃穎在比賽開始時超越杆位起步的顏瀚誠並取得領跑位置, 安全車在第二圈開始前因為葉步強[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]撞欄退賽而率先執勤, 剛巧蕭鎮宇[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]乘著黃穎失控衝出賽道的機會取得領先; 到了賽事在第五圈重新開始, 顏瀚誠立即超越領跑中的蕭鎮宇, 但在短時間內被反超; 不久安全車因為張幫貴[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]和廖啟霖[隼鷹賽車學院 / 本田Civic FA]發生碰撞共雙雙退賽而再次執勤至比賽結束。 到了比賽結束, 蕭鎮宇、顏瀚誠及李家俊[隼鷹賽車駕駛培訓學院 / 傳祺影豹]取得三甲位置。
2023年度的泛珠賽道英雄賽事至此已經告一段落。
海灣量產車賽(2023/2024)第三站 – Gurunath Balasubramanian連下兩城
新聞及圖片來源: 海灣量產車賽 Editor: Max Mosi
海灣量產車賽在2023至2024年度的第三個賽站在12月16日於杜拜賽道進行。
在12月15日進行的排位賽中, 競逐第二組的Gurunath Balasubramanian[個人參賽 / 保時捷911 GT3 Cup]擊敗Masoud Jaberian[Dragon Racing / 法拉利488 Challenge]並取得全場及組別杆位, 取得第三組杆位的Vasily Vladykin[Iskra Motorsports / 豐田Supra GT4]跟隨在後; Stanislav Novikov[Continental Racing / 雷諾Clio Mk5]及Daniel Jones[R2Race / 雷諾Clio 200]分別取得雷諾Clio組及第四組的組別杆位。
| 排位賽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第二組 (GTC組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 39 | Gurunath Balasubramanian | Dragon Racing | 保時捷992 GT3 Cup (全場杆位)
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge
| 第三組 (GT4組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 96 | Vasily Vladykin | Iskra Motorsports | 豐田Supra GT4
| 2 | 8 | Keith Gatehouse | GPM Motorsport | 平治AMG GT4
| 3 | 21 | Ryan Jurgensen | Greystone Racing | 麥拿倫570S GT4
| 第四組 (2000cc或以下組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 3 | Daniel Jones | R2Race | 雷諾Clio 200
| 2 | 47 | Nadim Haddad | Desert Fox Racing | 豐田GT86
| 3 | 16 | Ahmed Alkhaja | Rowe Racing UAE | 豐田GT86
| 4 | 15 | Aiman Islam | Rowe Racing UAE | 豐田GT86
| 5 | 11 | Krishna Reddy Pati | RKC – Autotech Garage | 本田Civic EP3
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 10 | Stanislav Novikov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 2 | 88 | Ilya Sidorov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 3 | 5 | Eduardo Miranda | Uniq Racing | 雷諾Clio Mk5
| 4 | 71 | Avik Anwar | Racing DNA | 雷諾Clio Mk5
| 5 | 49 | Ivan Tverdohlebov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 6 | 99 | Alex Renner | AR Motors | 雷諾Clio Mk5
| 7 | 32 | Alexander Chachava | TT Racing | 雷諾Clio Mk5
| 8 | 100 | Steve Laidlaw | TT Racing | 雷諾Clio Mk5
| 9 | 64 | Ahmed Al Melaihi | TT Racing | 雷諾Clio Mk5
| 10 | 53 | Mark Novikov | Rumos Racing | 雷諾Clio Mk5
| 11 | 55 | Youssef Gaber | Uniq Racing | 雷諾Clio Mk5
| 12 | 27 | James Greenwood | EBCX Motorsport | 雷諾Clio Mk5
| 13 | 80 | Rahil Taneja | TT Racing | 雷諾Clio Mk5
| 14 | 28 | Charlotte Simmonds | EBCX Motorsport | 雷諾Clio Mk5
| 15 | 4 | Connor Younger | AR Motors | 雷諾Clio Mk5
| 16 | 470 | Vanessa Kaye | Uniq Racing | 雷諾Clio Mk5
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Balasubramanian及Al Hammadi在第五回合的比賽裡取得全場及第二組的冠亞軍席位, Keith Gatehouse[GPM Motorsport / 平治AMG GT4]取得全場總季軍及第三組的組別冠軍。
Eduardo Miranda[Uniq Racing / 雷諾Clio Mk5]和Jones憑藉全場第6及第20名的成績, 分別取得雷諾Clio組及第四組的組別冠軍。
| 第五回合 (三甲車手) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第二組 (GTC組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 39 | Gurunath Balasubramanian | 個人參賽 | 保時捷992 GT3 Cup (全場總冠軍)
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge
| 第三組 (GT4組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 8 | Keith Gatehouse | GPM Motorsport | 平治AMG GT4
| 2 | 96 | Vasily Vladykin | Iskra Motorsports | 豐田Supra GT4
| 3 | 21 | Ryan Jurgensen | Greystone Racing | 麥拿倫570S GT4
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 5 | Eduardo Miranda | Uniq Racing | 雷諾Clio Mk5
| 2 | 10 | Stanislav Novikov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 3 | 88 | Ilya Sidorov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 第四組 (2000cc或以下組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 3 | Daniel Jones | R2Race | 雷諾Clio 200
| 2 | 47 | Nadim Haddad | Desert Fox Racing | 豐田GT86
| 3 | 16 | Ahmed Alkhaja | Rowe Racing UAE | 豐田GT86
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Balasubramanian及Al Hammadi在第六回合比賽中繼續取得全場及第二組的雙料冠亞軍, 重奪第四組組別冠軍的Vladykin以全場總季軍完賽。
Stanislav Novikov和Jones憑藉全場第5及第18名完賽的成績, 取得雷諾Clio組及第四組的組別冠軍。
| 第六回合 (三甲車手) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第二組 (GTC組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 39 | Gurunath Balasubramanian | 個人參賽 | 保時捷992 GT3 Cup (全場總冠軍)
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge
| 第三組 (GT4組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 96 | Vasily Vladykin | Iskra Motorsports | 豐田Supra GT4
| 2 | 8 | Keith Gatehouse | GPM Motorsport | 平治AMG GT4
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 10 | Stanislav Novikov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 2 | 88 | Ilya Sidorov | Continental Racing | 雷諾Clio Mk5
| 3 | 5 | Eduardo Miranda | Uniq Racing | 雷諾Clio Mk5
| 第四組 (2000cc或以下組)
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 3 | Daniel Jones | R2Race | 雷諾Clio 200
| 2 | 16 | Ahmed Alkhaja | Rowe Racing UAE | 豐田GT86
| 3 | 15 | Aiman Islam | Rowe Racing UAE | 豐田GT86
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下站的海灣量產車賽將在2024年1月6日轉往阿布扎比海灣賽車場進行。
TCR印尼房車系列賽Mandalika站 – Ferrel Fadhil Pratama梅開二度
新聞來源: TCR Series 圖片來源: TCR印尼房車系列賽Instagram專頁 Editor: Max Mosi
2023至2024年TCR印尼房車系列賽的第一站於12月10日進行; 由於賽事僅以示範賽的形式進行, 參賽的車輛數量只有4名, 場面甚為冷清。
杆位起步的Ferrel Fadhil Pratama[LFN-Sederanha Motorsport / 雅迪RS3 LMS Mk2]在首回合賽事中以領跑姿態取得冠軍, Glenn Aringga Nirwan[BRM Motorsport / 雅迪RS3 LMS Mk2]及Umar Abdullah[Delta Garage Racing / 本田Civic FL5]以亞、季軍完賽。
Fadhil在次回合的比賽裡取得冠軍, Dypo Fitramadhan[Delta Garage Racing / 現代Elantra N]和Nirwan取得亞、季軍。
第二站的TCR印尼房車系列賽暫訂在2024年1月進行。
科威特Motor Town 12小時耐力賽2023 – CP Racing成功衛冕, Simpson Motorsport反敗為勝
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的科威特Motor Town 12小時耐力賽, 它在2023年度的賽事於12月8至9日進行, 「Creventic房車耐力賽」也同場進行, 但是該組只有TCR組和TCX組各一輛戰車參賽, 變成典型的捉對廝殺。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: CP Racing的平治AMG GT3 Evo取得全場杆位, Century Motorsport的寶馬M4 GT3和Manamauri Energy by Ebimotors的保時捷992 GT3R緊隨在後。
至於「Creventic房車耐力賽」方面, 由於TCR組的唯一參賽者 – Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS因為機械問題而缺席排位賽, 讓CWS Engineering的Ginetta G55憑藉全場第13位的成績, 毫不費力地取得TCX組及房車耐力賽組的雙料杆位, Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS僅以全場第14位的排名緊隨在後。
以下是全場及「Creventic房車耐力賽」屬下各組的三甲車隊名單:
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 2 | 1(GT3 Pro / Am) | 32 | Century Motorsport (英國) | 寶馬M4 GT3 | ||
| 3 | 1(GT3 Am) | 47 | Manamauri Energy by Ebimotors (阿聯酋) | 保時捷992 GT3R | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 13 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 14 | 159 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
賽事在星期六進行: 首三位的戰車在全場比賽裡交替領跑, 最後由CP Racing的平治AMG GT3 Evo取得全場及GT3組的總冠軍, Manamauri Energy by Ebimotors的保時捷992 GT3R及Century Motorsport的寶馬M4 GT3以全場總亞、季軍完賽。
至於在「Creventic房車耐力賽」方面, Simpson Motorsport的雅迪RS3 LMS以全場第11名的成績, 取得該賽事及TCR組的雙料冠軍, 以全場第12名完賽的CWS Engineering的Ginetta G55取得組別亞軍, 保住TCX組的組別冠軍。
以下是全場首三名及「Creventic房車耐力賽」屬下各組在本屆賽事的成績:
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3) | 85 | CP Racing (美國) | 平治AMG GT3 Evo | ||
| 2 | 1(GT3 Am) | 47 | Manamauri Energy by Ebimotors (阿聯酋) | 保時捷992 GT3R | ||
| 3 | 1(GT3 Pro / Am) | 32 | Century Motorsport (英國) | 寶馬M4 GT3 | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 11 | 159 | Simpson Motorsport (英國) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 決賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 12 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
全場總成績可留意附設的此連結。
Creventic(英語)
TCR南美房車系列賽(2023)巴西Cascavel站 – Raefel Suzuki及Diego Nunes各取一冠, Ignacio Montenegro及Galid Osman徑取總冠軍
新聞來源: Touring Car Times 圖片來源: TCR南美房車系列賽 Editor: Max Mosi
2023年度的TCR南美房車系列賽於12月2至3日在巴西Cascavel賽道進行第十個賽站。
Juan Manuel Casella[Squadra Martino / 本田Civic FL5]在首回合的排位賽取得杆位, Raefel Suzuki[PMO Motorsport / 領克03 TCR]及Bernardo Llaver[豐田阿根廷車隊 / 豐田Corolla Sports TCR]緊隨在後, 取得第10位的Fabio Casagrande[Squadra Martino / 本田Civic FK7]取得次回合比賽的杆位。
Suzuki、Galid Osman[W2 Pro GP / SEAT-Cupra Leon Competicion]及Llaver在首回合的比賽開始時迅速超越杆位起步的Casella並搶佔首3位, 不久Diego Nunes[Cobra Racing / 豐田Corolla Sports TCR]和Juan Angel Rosso[Paladini Racing / 豐田Corolla Sports TCR]加入前列位置的爭奪; Casella在比賽中段開始收復失地, 他在第十圈超越Fabian Yannantuoni[Paladini Racing / 豐田Corolla Sports TCR]並追上第6位; 隨著Nunes在第十三圈R退出競逐, 讓Pedro Cardoso[Scuderia Chiarelli / 現代Elantra N]及Ignacio Montenegro[Squadra Martino / 本田Civic FK7]擠身首十名內; 安全車在第十五圈因為Casella撞欄退賽而首次執勤, 到了賽事在第二十圈 – 最後一圈 – 重新開始, 中游位置更為激烈: Montenegro一舉超越Cardoso及Juan Manuel Sapag[豐田阿根廷車隊 / 豐田Corolla Sports TCR]並進佔第7位, Llaver面對Rosso並頻密搶攻。 到了比賽結束, Suzuki、Osman及Llaver取得三甲位置。
Cardoso、Nunes及Rosso在次回合比賽開始時超越無法啟動戰車的Casagrande並進佔首2位, Casella在熱身圈結束後壞車退賽; Nunes在第二圈乘著Cardoso壞車退賽的機會取得領先, Nunes、Llaver、Yannantuoni、Llaver及Osman緊隨在後; Montenegro、Suzuki、Raphael Reis[W2 Pro GP / SEAT-Cupra Leon Competicion]及Osman在第十八圈發生連橫碰撞, Reis在第十九圈超越Suzuki並進佔第7位, 一圈後向Montenegro進行搶攻, Suzuki趁勢反超他們並進佔第6位; Adalberto Baptista[Cobra Racing / 豐田Corolla Sports TCR]在第二十六圈壞車退賽, 幸好對賽事並未造成嚴重影響。 到了比賽結束, Nunes、Rosso及Yannantuoni取得三甲位置, Suzuki以第7名完賽; 以第5和第8名完賽的Osman及Montenegro憑藉積分上的優勢, 分別取得TCR巴西房車系列賽及TCR南美房車系列賽的年度總冠軍。
在巴西Cascavel賽站結束後, Suzuki在TCR南美房車系列賽及TCR巴西房車系列賽的車手榜中分別取得第6和第5名。
2023年度TCR南美房車系列賽至此已經完滿結束。
TCR南美房車系列賽官方網頁 (英語)
亞洲(房車)賽車通訊 - 資料庫 