Month: 十月 2022
FIA賽車世界盃(2022)TCR房車賽組 – Tom Coronel為荷蘭隊奪得金牌
新聞來源: Touring Car Times 圖片來源: TCR Series Editor: Max Mosi
2022年度的FIA賽車世界盃TCR房車賽組於10月29至30日在法國Paul Ricard賽道進行。 在比賽項目眾多的情況下, 今屆房車組的賽事只分為排位賽、資格賽和決賽3部份; 至於參賽的國家以歐洲和美洲為主導, 代表中國香港參賽的甄卓偉[中國香港隊/ 本田Civic FK7]成為全場唯一的亞洲區代表。
Gilles Magnus[比利時隊 / 雅迪RS3 LMS Mk2]在排位賽裡取得杆位, Tom Coronel[荷蘭隊 / 雅迪RS3 LMS Mk2]和Jack Young[愛爾蘭隊 / 本田Civic FK8]緊隨在後; 至於亞洲代表方面, 本來取得第8位的甄卓偉因為在期間和Sergio Lopez[委內瑞拉隊 / 雅迪RS3 LMS Mk2]發生碰撞而被罰退到第11位。
Magnus和Coronel在資格賽開始時迅速領跑, 多次嘗試超越Young的Andreas Backman[瑞典隊 / 雅迪RS3 LMS Mk2]發生故障退賽, Isidro Callejas[西班牙隊 / SEAT-Cupra Leon Competicion]在第三圈超越Ignacio Montenegro[阿根廷隊/ 本田Civic FK7]後迅速向Teddy Clairet[法國隊 / 標緻308TCR]作出挑戰, 到第十一圈成功爬頭, 但是他在賽後因為涉嫌引致碰撞而被罰加5秒。 到了比賽結束, Magnus、Coronel及Young取得三甲位置, 甄卓偉以全場第8名的成績順利完賽。
杆位起步的Magnus在決賽開始後繼續領跑, 但在一圈內因為機械故障退賽, 讓Coronel取得領先; 至於第2位成為Clairet、Montenegro、Young及Callejas四人之爭: Young在第七圈透過一輪追撞, 超越Clairet並進佔第2位, 後者不久折返維修區並退出競逐, 這名愛爾蘭代表在賽後被罰加5秒; Backman在比賽後段乘著甄卓偉被賽會予以警告時伺機超越, 乘勢進佔第6位; Raphael Reis[巴西隊 / SEAT-Cupra Leon Competicion]在最後一圈因為輪胎爆破而退出競逐。 到了比賽結束, Coronel、Callejas及Young取得三甲位置, 為荷蘭、西班牙及愛爾蘭分別取得房車組的金、銀及銅牌, 甄卓偉以全場第7名的成績順利完賽。
FIA賽車世界盃(2022)TCR房車賽組的比賽至此已經完滿結束。
FIA賽車世界盃官方網頁 (英語)
TCR日本房車系列賽(2022)鈴鹿站 – 豬爪幸奈及鹽谷烈州各取一冠, Hirobon成功衛冕
新聞及圖片來源: TCR Series 及 Motorsports Forum Japan Editor: Max Mosi
2022年度的TCR日本房車系列賽於10月28至30日在鈴鹿賽道進行第六站賽事, 在驟降至8輛戰車的參賽陣容裡, 只有植松邦雄[Floral Racing with UEMATSU / 本田Civic FK7]換上本田Civic FK7迎戰。
豬爪幸奈[童夢 / 本田Civic FK8]在第十一回合排位賽中取得杆位, 加藤正將[Audi Team Mars / 雅迪RS3 LMS]和Mototino[55Moto Racing / 本田Civic FK8]緊隨在後。
Mototino在第十一回合比賽開始時乘著豬爪幸奈和加藤正將之間的爭鬥搶得領跑位置, 但在第二圈開始前被豬爪幸奈、加藤正將及鹽谷烈州[G Motion / 本田Civic FK8]反超; 鹽谷烈州在第五圈撞向輪胎牆並退出競逐, 讓Mototino重上第3位。 到了比賽結束, 豬爪幸奈、加藤正將及Mototino取得三甲位置。
豬爪幸奈在第十二回合的排位賽中再次取得杆位, 鹽谷烈州及Hirobon[Birth Racing Project / SEAT-Cupra Leon Competicione TCR]緊隨在後。
鹽谷烈州在第十二回合比賽開始時超越豬爪幸奈並取得領先, 加藤正將和Mototino亦步亦趨地跟隨在後; 豬爪幸奈在第六圈嘗試超越鹽谷烈州時失控撞出賽道並落後到第4位, Hirobon乘著加藤正將和Mototino的碰撞追上第2位, 鈴木建自[Birth Racing Project / 雅迪RS3 LMS Mk2]在一圈後乘著豬爪幸奈和Mototino的碰撞追上第3位。 到了比賽結束, 鹽谷烈州、Hirobon和鈴木建自取得三甲位置。
在兩回合比賽裡未能成功奪冠的Hirobon憑藉積分上的優勢, 順利衛冕TCR日本房車系列賽的年度總冠軍。
2022年度TCR日本房車系列賽至此已經完滿結束。
TCR日本房車系列賽官方網頁 (日文)
泰國超級系列賽(2022)第三站 – Kittipol Pramoj Na Ayudhya、Aki Jitranuwath、Keerati Trinate、Praewphan Trinate及Stahaporn Weerachue連下兩城, Na Dol Vatanatham及Hayden Haikal各取一冠
新聞及圖片來源: 泰國超級系列賽 @ Facebook Editor: Max Mosi
2022年度泰國超級系列賽的第三站賽事於10月28至30日繼續在Buriram賽道進行。
泰國房車賽組
泰國房車賽組在本站只有3輛戰車參賽, Kittipol Pramoj Na Ayudhya[Singha Motorsport Team Thailand / 本田Civic FC]在排位賽裡取得杆位, Kajohnsak Na Songkhla[PTT-Performa-RPM-Singha / 福特Focus 1.6T]及Chaiya Muang-ngam[M&M Racing / 本田Civic FC]緊隨在後。
Na Ayudhya和Na Songkhla在第五回合的比賽裡取得冠、亞軍, 成為該組能夠順利完賽的兩名車手。
在Na Songkhla意外退賽的情況下, Na Ayudhya在第六回合的比賽裡再次取得冠亞軍。
以下是泰國房車賽在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 25 | Kittipol Pramoj Na Ayudhya | Singha Motorsport Team Thailand | 本田Civic FC
| 2 | 4 | Kajohnsak Na Songkhla | PTT-Performa-RPM-Singha | 福特Focus 1.6T
| 3 | 92 | Chaiya Muang-ngam | M&M Racing | 本田Civic FC (缺席排位賽)
| 第五回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 25 | Kittipol Pramoj Na Ayudhya | Singha Motorsport Team Thailand | 本田Civic FC
| 2 | 4 | Kajohnsak Na Songkhla | PTT-Performa-RPM-Singha | 福特Focus 1.6T
| 第六回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 25 | Kittipol Pramoj Na Ayudhya | Singha Motorsport Team Thailand | 本田Civic FC
| 2 | 4 | Kajohnsak Na Songkhla | PTT-Performa-RPM-Singha | 福特Focus 1.6T (未完賽)
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超級緊湊車組
至於超級緊湊車組、超級量產組和超級展銷組仍舊同場競技, 並以一小時短途耐力賽的形式進行。 Settasit Boonyakait[Fortron Nexzter Racing Team by Vattana Motorsport / 本田Jazz GK5]在第五回合的排位賽裡取得全場及組別杆位, Nattanid Leewattanavaragul和Dechathorn Phuakkarawut的組合[YK Motorsports Billionaire Boy By Sunoco / 本田CRZ]及Aki Jitranuwath[YK Motorsports Billionaire Boy By Sunoco / 本田CRZ]緊隨在後。
Jitranuwath在第五回合比賽裡取得冠軍, Leewattanavaragul和Phuakkarawut的組合及Thanapongpan Sutumno和Siramedt Thungsuteeranonkul的組合[Vattana Motorsport – PTT Lubricants / 本田City GM6]取得亞、季軍。
Boonyakait在第六回合的排位賽裡再次取得杆位, Leewattanavaragul和Phuakkarawut的組合及Jitranuwath緊隨在後。
Boonyakait在第六回合的比賽裡取得冠軍, Leewattanavaragul和Phuakkarawut的組合及Sutumno和Thungsuteeranonkul的組合以亞、季軍完賽。
以下是超級緊湊車組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽 (第五回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 93 | Settasit Boonyakait | Fortron Nexzter Racing Team by Vattana Motorsport | 本田Jazz GK5
| 2 | 2 | 7 | Nattanid Leewattanavaragul / Dechathorn Phuakkarawut | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 3 | 14 | Aki Jitranuwath | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 第五回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 14 | Aki Jitranuwath | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 2 | 2 | 7 | Nattanid Leewattanavaragul / Dechathorn Phuakkarawut | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 3 | 8 | Thanapongpan Sutumno / Siramedt Thungsuteeranonkul | Vattana Motorsport – PTT Lubricants | 本田City GM6
| 排位賽 (第六回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 93 | Settasit Boonyakait | Fortron Nexzter Racing Team by Vattana Motorsport | 本田Jazz GK5
| 2 | 2 | 7 | Nattanid Leewattanavaragul / Dechathorn Phuakkarawut | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 3 | 14 | Aki Jitranuwath | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 第六回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 14 | Aki Jitranuwath | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 2 | 2 | 7 | Nattanid Leewattanavaragul / Dechathorn Phuakkarawut | YK Motorsports Billionaire Boy by Sunoco | 本田CRZ
| 3 | 3 | 8 | Thanapongpan Sutumno / Siramedt Thungsuteeranonkul | Vattana Motorsport – PTT Lubricants | 本田City GM6
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超級量產組
Keerati Trinate和Praewphan Trinate的組合[Pae Rongpo Racing Team / 本田Jazz GK5]在超級量產組的兩場排位賽裡取得組別杆位, 緊隨在後的Opart Kongton[Aurora Amsoil Racing Team by Overlap / 本田Jazz GK5]卻面對兩次被褫奪成績的命運。
Keerati Trinate和Praewphan Trinate的組合在超級量產組的兩回合賽事裡分別憑藉全場第7及第10名的成績取得兩席組別冠軍, Kongton以全場第8名的成績取得第五回合的組別亞軍, 他在次回合則意外退賽。
以下是超級量產車組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽 (第五回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 14 | 55 | Keerati Trinate / Praewphan Trinate | Pae Rongpo Racing Team | 本田Jazz GK5
| 2 | 15 | 99 | Opart Kongton | Aurora Amsoil Racing Team by Overlap | 本田Jazz GK5 (被取消成績)
| 第五回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 7 | 55 | Keerati Trinate / Praewphan Trinate | Pae Rongpo Racing Team | 本田Jazz GK5
| 2 | 8 | 99 | Opart Kongton | Aurora Amsoil Racing Team by Overlap | 本田Jazz GK5
| 排位賽 (第六回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 14 | 55 | Keerati Trinate / Praewphan Trinate | Pae Rongpo Racing Team | 本田Jazz GK5
| 2 | 17 | 99 | Opart Kongton | Aurora Amsoil Racing Team by Overlap | 本田Jazz GK5 (被取消成績)
| 第六回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 10 | 55 | Keerati Trinate / Praewphan Trinate | Pae Rongpo Racing Team | 本田Jazz GK5
| 2 | 19 | 99 | Opart Kongton | Aurora Amsoil Racing Team by Overlap | 本田Jazz GK5 (未完賽)
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超級展銷組
Stahaporn Weerachue[B-Quik Racing Team / 豐田Vios]在超級展銷組的兩場排位賽裡取得組別杆位, 唯一的同組對手Nut Neungniyom[豐田泰國車隊 / 豐田Vios]尾隨在後。
Weerachue在超級展銷組的兩回合賽事裡憑藉全場第10及第11名的成績取得組別冠軍, Neungniyomvo1全場第11及第13名的成績取得組別亞軍。
以下是超級量產車組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽 (第五回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 13 | 26 | Stahaporn Weerachue | B-Quik Racing Team | 豐田Vios
| 2 | 14 | 23 | Nut Neungniyom | 豐田泰國車隊 | 豐田Vios
| 第五回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 10 | 26 | Stahaporn Weerachue | B-Quik Racing Team | 豐田Vios
| 2 | 11 | 23 | Nut Neungniyom | 豐田泰國車隊 | 豐田Vios
| 排位賽 (第六回合)
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 15 | 26 | Stahaporn Weerachue | B-Quik Racing Team | 豐田Vios
| 2 | 16 | 23 | Nut Neungniyom | 豐田泰國車隊 | 豐田Vios
| 第六回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 11 | 26 | Stahaporn Weerachue | B-Quik Racing Team | 豐田Vios
| 2 | 13 | 23 | Nut Neungniyom | 豐田泰國車隊 | 豐田Vios
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超級節能組
Hayden Haikal[BAE Racing / 本田Brio]在超級節能組的排位賽中取得杆位, Na Dol Vatanatham[V-Are Pro Garage Racing Team / 鈴木Swift A2L]及Chanuknan Nantamanop[V-Are Pro Garage Racing Team / 鈴木Swift AZG]緊隨在後。
Vatanatham在第五回合的比賽裡取得冠軍, Haikal及Krit Boonyang[Idemitsu Racing Team Thailand / 本田Brio]以亞、季軍完賽。
Haikal在第六回合比賽裡重奪冠軍, Vatanatham及Adisak Tangphuncharoen[B-Quik Racing Team Thailand / 本田Brio]以亞、季軍完賽。
以下是超級節能組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 81 | Hayden Haikal | BAE Racing | 本田Brio
| 2 | 23 | Na Dol Vatanatham | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift A2L
| 3 | 56 | Chanuknan Nantamanop | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift AZG
| 第五回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 23 | Na Dol Vatanatham | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift A2L
| 2 | 81 | Hayden Haikal | BAE Racing | 本田Brio
| 3 | 9 | Krit Boonyang | Idemitsu Racing Team Thailand | 本田Brio
| 第六回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 81 | Hayden Haikal | BAE Racing | 本田Brio
| 2 | 23 | Na Dol Vatanatham | V-Are Pro Garage Racing Team | 鈴木Swift A2L
| 3 | 26 | Adisak Tangphuncharoen | B-Quik Racing Team Thailand | 本田Brio
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2022年度的泰國超級系列賽的第四個賽站將於12月8至11日繼續在Buriram賽道進行。
台灣超級房車系列賽(2022)第四站 – WJ瑋傑車隊、律倚車隊、JK Racing及AAI Motorsport再下一城, 各組年度總冠軍塵埃落定
新聞來源: 台灣超級房車系列賽 圖片來源: 車主充電站 、 Jason photography @ Facebook 及 台灣EMtron @ Facebook Editor: Max Mosi
2022年度台灣超級房車系列賽的第四站賽事於10月29至30日在麗寶賽車場進行。
台灣房車賽 TTCC組
台灣房車賽 TTCC組在本站共有18輛戰車參賽, 張英傑[WJ瑋傑車隊 / 本田Civic EK4]在排位賽裡再次取得杆位, 游國禎[WJ瑋傑車隊 / 本田Civic EK4]及林立青[Pit 58車隊 / 本田Civic EK4]緊隨在後。
張英傑在第四回合的比賽裡再次取得冠軍, 順利蟬聯TTCC組的年度總冠軍席位, 蔡博皓[萬威車隊 / 本田Civic EK4]及游國禎以亞、季軍完賽; 以下是台灣房車賽 TTCC組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 68 | 張英傑 | WJ瑋傑車隊 | 本田Civic EK4
| 2 | 58 | 游國禎 | WJ瑋傑車隊 | 本田Civic EK4
| 3 | 67 | 林立青 | Pit 58車隊 | 本田Civic EK4
| 第四回合
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 68 | 張英傑 | WJ瑋傑車隊 | 本田Civic EK4
| 2 | 52 | 蔡博皓 | 萬威車隊 | 本田Civic EK4
| 3 | 58 | 游國禎 | WJ瑋傑車隊 | 本田Civic EK4
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台灣房車賽 NTCC組
至於台灣房車賽 NTCC組共有9輛戰車參賽, 除了擔當主流的本田Civic EG及EK型等舊款車種, 還有日產350Z及本田Civic FB6各一輛; 邱柏璋[律倚 / 本田Civic EG6]、盧宏漢[ER SF Racing / 本田Civic FB6]及黃俊豪[HIGHJ Fastworks / 日產350Z Z33]在排位賽裡取得首三位。
邱柏璋在第四回合的比賽裡再次取得冠軍, 順利蟬聯NTCC組的年度總冠軍席位, 許書逢[WJ瑋傑車隊 / 本田Civic EK4]和魏銘慶[律倚 / 本田Civic EK4]取得亞、季軍。 以下是台灣房車賽 NTCC組在排位賽及決賽的相關成績:
排位賽
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 55 | 邱柏璋 | 律倚 | 本田Civic EG6
| 2 | 2 | 66 | 盧宏漢 | ER SF Racing | 本田Civic FB6
| 3 | 3 | 35 | 黃俊豪 | HIGHJ Fastworks | 日產350Z Z33
| 第四回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 55 | 邱柏璋 | 律倚 | 本田Civic EG6
| 2 | 2 | 22 | 許書逢 | ER SF Racing | 本田Civic EK9
| 3 | 3 | 9 | 魏銘慶 | 律倚 | 本田Civic EK4
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超級房車組
至於超級房車組則由Turbo組、N2000組及S2000組的車輛組成, 並以一小時短途耐力賽的形式進行。 陳國苹和何書賢的組合[銤鎧 / 豐田GT86 Turbo]在第四回合的排位賽裡再次取得全場及Turbo組的杆位, 馬修[JK Racing / 寶馬M235i Racing Cup]及苗華斌和劉蔚瑄的組合[Carsmen Racing / 豐田GT86 Turbo]取得組別第2及第3位。
在S2000組取得組別杆位的羅天沂[Carsmen Racing / 本田Civic FD2]從全場第7位起步, 廖定福和徐仁洸的組合[律倚 / 本田Civic FD2]及林志豪和徐正一的組合[JD Racing / 本田S2000] 取得組別第2及第3位; 在N2000組取得組別杆位的翁志元[Carsman Racing / 豐田86]則從全場第4位起步, 胡瀚中和高子隆的組合[JK Racing / 豐田86]及陳俊中和蘇舜銘的組合[KOE Racing / 本田S2000]取得組別第2及第3位。以下是超級房車組在排位賽的相關成績:
排位賽
| Turbo組
| 名次 | 總名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 86 | 陳國苹 / 何書賢 | 銤鎧 | 豐田GT86 Turbo
| 2 | 2 | 69 | 馬修 | JK Racing | 寶馬M235i Racing Cup
| 3 | 3 | 6 | 苗華斌 / 劉蔚瑄 | Carsmen Racing | 豐田GT86 Turbo
| S2000組
| 名次 | 總名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 4 | 63 | 羅天沂 | Carsmen Racing | 本田Civic FD2
| 2 | 6 | 38 | 廖定福 / 徐仁洸 | 律倚 | 本田Civic FD2
| 3 | 8 | 17 | 林志豪 / 徐正一 | JD Racing | 本田S2000
| N2000組
| 名次 | 總名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 5 | 24 | 翁志元 | Carsman Racing | 豐田86
| 2 | 8 | 2 | 胡瀚中 / 高子隆 | JK Racing | 豐田86
| 3 | 10 | 96 | 陳俊中 / 蘇舜銘 | KOE Racing | 本田S2000
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馬修在第四回合比賽裡反超陳國苹和何書賢的組合並取得全場及Turbo組的雙料冠軍, 同時蟬聯Turbo組的年度總冠軍; 苗華斌和劉蔚瑄的組合及李孝華和陳韋程的組合[JK Racing / 豐田GT86 Turbo]以組別亞、季軍完賽。
羅天沂憑藉S2000組的組別冠軍蟬聯該組的年度總冠軍席位, 李軒[Kuro Mamba / 萬事得MX5]及梁少華和陳昶馗的組合[律倚 / 本田S2000]以組別亞、季軍完賽。
翁志元在第四回合比賽裡取得N2000組的組別冠軍, 陳俊甫和蘇舜銘的組合[KOE Racing / 本田S2000]及陳柏翰和許慈輝的組合[KOE Racing / 本田S2000]以組別亞、季軍完賽, 陳俊甫憑藉較多的積分取得N2000組的年度總冠軍。 以下是超級房車組在決賽的相關成績:
第四回合
| Turbo組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 69 | 馬修 | JK Racing | 寶馬M235i Racing Cup (全場總冠軍)
| 2 | 6 | 苗華斌 / 劉蔚瑄 | Carsmen Racing | 豐田GT86 Turbo
| 3 | 58 | 李孝華 / 陳韋程 | JK Racing | 豐田GT86 Turbo
| S2000組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 63 | 羅天沂 | Carsmen Racing | 本田Civic FD2
| 2 | 8 | 李軒 | Kuro Mamba | 萬事得MX5
| 3 | 3 | 梁少華 / 陳昶馗 | 律倚 | 本田S2000
| N2000組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 24 | 翁志元 | Carsman Racing | 豐田86
| 2 | 96 | 陳俊甫 / 蘇舜銘 | KOE Racing | 本田S2000
| 3 | 97 | 陳柏翰 / 許慈輝 | KOE Racing | 本田S2000
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TCR台灣房車賽組
至於獲得獨立進行的TCR台灣房車賽組共有14輛戰車參賽, AAI Motorsport在本站隨著朱嘉偉[Go車誌 Racing with AAI Motorsport / 本田Civic FK7]的回歸而擴充參賽陣容。
陳軍華和劉威志的組合[AAI Motorsport / 本田Civic FK7]在排位賽裡再次取得杆位, 李勇德和施世偉的組合[AAI Motorsport / 本田Civic FK7]及戴曉祥和姚元浩的組合[Speed Verse Racing / 雅迪RS3 LMS Mk2]緊隨在後。
TCR台灣房車賽組的第四回合賽事在開賽時發生意外事件, 李承祐[Zuver Racing / 雅迪RS3 LMS]被王上元[行遍天下 / 雅迪RS3 LMS]和姚元浩夾攻下率先退賽, 施世偉和王上元超越姚元浩並進佔第2、3位, 後者在第三圈壞車退賽, 安全車立即執勤; 到了賽事在第七圈重新開始, 尤翊豪[Border Racing / 本田Civic FK2]超越王上元並進佔第3位; 黃建業[Border Racing / 本田Civic FK2]在比賽後段乘著李勇德[AAI Motorsport / 本田Civic FK7]失控打轉的機會追上第2位, 之後比賽的形勢開始穩定下來。 到了比賽結束, 陳軍華和劉威志的組合取得組別冠軍, 同時蟬聯TCR台灣房車賽的年度總冠軍, 尤翊豪和黃建業的組合[Border Racing / 本田Civic FK2]及梁文耀和蘇建華的組合[Triple S Racing / 大眾Golf GTi]以亞、季軍完賽。
排位賽
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 15 | 陳軍華 / 劉威志 | AAI Motorsport | 本田Civic FK7
| 2 | 2 | 91 | 李勇德 / 施世偉 | AAI Motorsport | 本田Civic FK7
| 3 | 3 | 52 | 戴曉祥 / 姚元浩 | Speed Verse Racing | 雅迪RS3 LMS Mk2
| 第四回合
| 組別名次 | 全場名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 1 | 15 | 陳軍華 / 劉威志 | AAI Motorsport | 本田Civic FK7
| 2 | 2 | 75 | 尤翊豪 / 黃建業 | Border Racing | 本田Civic FK2
| 3 | 3 | 35 | 梁文耀 / 蘇建華 | Triple S Racing | 大眾Golf GTi
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2022年度的台灣超級房車系列賽至此已經完滿結束。
南韓超級賽事(2022)第六站: Jung Kyung Hin及Park Gyu Seung各勝一仗
新聞及圖片來源: Auto Racing Korea Editor: Max Mosi
2022年度南韓超級賽事的第六站賽事在10月22至23日在南韓靈岩賽道進行, 並進行兩回合的賽事, 但與上站的情況一樣 – 只有GT1組的車輛參與競逐。
Jung Kyung Hin[Seohan GP / 現代Genesis Mk2]在首回合的GT組的比賽裡取得冠軍, Yoon Jeong Ho[2K Body / 現代Elantra N]及Jung Won Hyung[Beat R&D / 現代Genesis Mk2]取得亞、季軍。
| GT1組 | |||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 | |
| 第一名 | 1 | Jung Kyung Hin | Seohan GP | 現代Genesis Mk2 | |
| 第二名 | 55 | Yoon Jeong Ho | 2K Body | 現代Elantra N | |
| 第三名 | 6 | Jung Won Hyung | Beat R&D | 現代Genesis Mk2 | |
Brand New Racing在GT組次回合的比賽裡壟斷三甲位置, Park Gyu Seung[Brand New Racing / 現代Genesis Mk2]、Ko Se Jun[Brand New Racing / 現代Genesis Mk2]及Park Jun Seo[Brand New Racing / 現代Genesis Mk2]取得全場及GT1組的首3名。
| GT1組 | |||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 | |
| 第一名 | 38 | Park Gyu Seung | Brand New Racing | 現代Genesis Mk2 | |
| 第二名 | 61 | Ko Se Jun | Brand New Racing | 現代Genesis Mk2 | |
| 第三名 | 36 | Park Jun Seo | Brand New Racing | 現代Genesis Mk2 | |
2022年度的南韓超級賽事至此已經完滿結束。
南韓超級賽事的官方網頁(南韓語)
海灣量產車賽(2022/2023)第一站 – James Geddie梅開二度
新聞及圖片來源: 海灣量產車賽 Editor: Max Mosi
原名阿聯酋量產車賽的海灣量產車賽在2022至2023年度的揭幕戰在10月22日於杜拜賽車場進行: 儘管賽事的名稱及營運單位出現明顯的轉變, 但在參賽車輛的分組上和阿聯酋量產車賽時期一樣。
在10月22日上午進行的排位賽中, 競逐第二組的James Geddie[Dragon Racing / 法拉利488 Challenge]及Mohammed Al Hammadi[個人參賽 / 保時捷911 GT3 Cup]取得全場首2位, Alexandros Annivas[Mouhritsa Racing / SEAT-Cupra Leon TCR]緊隨在後; Ricky Coomber[Pro-Autotech / 本田Civic FD2]、Kenny Murray[TT Racing / 雷諾Clio Mk5]及Avik Anwar[Bangladesh Motorsports / 豐田GT86]分別取得第五組、雷諾Clio中東盃組及第四組的組別杆位。
| 排位賽 | ||||
| 第二組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 77 | James Geddie | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge (全場杆位) |
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup |
| 3 | 23 | Wolfgang Reinl | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup MR |
| TCR組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR |
| 第三組 (GT4組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 79 | Sebastian Gorga | Dragon Racing | 平治AMG GT4 |
| 第五組 (2000cc或以上組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 68 | Ricky Coomber | Pro-Autotech | 本田Civic FD2 |
| 2 | 66 | James Bourke | Energy Driven Motorsports | 本田Integra DC5 |
| 雷諾Clio組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 99 | Kenny Murray | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 2 | 20 | Craig Thompson | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 3 | 69 | Will Morrison | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 4 | 22 | Jonathan Simmods | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 5 | 18 | Alex Renner | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 第四組 (豐田86組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 44 | Avik Anwar | Bangladesh Motorsports | 豐田GT86 |
| 2 | 55 | Scott Dimeler | 個人參賽 | 豐田GT86 |
| 3 | 27 | Aiman Sadat | 個人參賽 | 豐田GT86 |
| 4 | 17 | Zaed Alyafei | 個人參賽 | 豐田GT86 |
| 5 | 5 | Ishayat Hossain | Bangladesh Motorsports | 豐田GT86 |
| 6 | 47 | Helal Al Mazrouei | Rabdan Motorsport | 豐田GT86 |
| 7 | 72 | Ahmad Al Majid | Rowe Racing UAE | 豐田GT86 |
Geddie及Al Hammadi在第一回合的比賽裡毫無懸念地取得全場及第二組的冠亞軍席位, 以全場總季軍完賽的Annivas取得TCR組的組別冠軍。
Murray、James Bourke[Energy Driven Motorsports / 本田Integra DC5]和Ahmad Al Majid[Rowe Racing UAE / 豐田GT86]憑藉全場第6、第7及第10名的成績, 分別取得雷諾Clio組、第五組及第四組的組別冠軍。
| 第一回合 (三甲車手) | ||||
| 第二組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 77 | James Geddie | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge (全場總冠軍) |
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup (全場總亞軍) |
| 3 | 23 | Wolfgang Reinl | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup MR |
| TCR組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR (全場總季軍) |
| 第三組 (GT4組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 79 | Sebastian Gorga | Dragon Racing | 平治AMG GT4 |
| 雷諾Clio組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 99 | Kenny Murray | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 2 | 20 | Craig Thompson | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 3 | 18 | Alex Renner | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 第五組 (2000cc或以上組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 66 | James Bourke | Energy Driven Motorsports | 本田Integra DC5 |
| 2 | 68 | Ricky Coomber | Pro-Autotech | 本田Civic FD2 |
| 第四組 (豐田86組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 72 | Ahmad Al Majid | Rowe Racing UAE | 豐田GT86 |
| 2 | 44 | Avik Anwar | Bangladesh Motorsports | 豐田GT86 |
| 3 | 55 | Scott Dimeler | 個人參賽 | 豐田GT86 |
Geddie及Al Hammadi在第二回合比賽中繼續取得全場及第二組的雙料冠亞軍, Annivas再次以全場總季軍完賽的成績取得TCR組的組別冠軍。
Craig Thompson[TT Racing / 雷諾Clio Mk5]、Al Majid和Coomber憑藉全場第5、第8及第16名的成績, 取得雷諾Clio組、第四組及第五組的組別冠軍。
| 第二回合 (三甲車手) | ||||
| 第二組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 77 | James Geddie | Dragon Racing | 法拉利488 Challenge (全場總冠軍) |
| 2 | 24 | Mohammed Al Hammadi | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup (全場總亞軍) |
| 3 | 23 | Wolfgang Reinl | 個人參賽 | 保時捷911 GT3 Cup MR |
| TCR組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR (全場總季軍) |
| 雷諾Clio組 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 20 | Craig Thompson | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 2 | 69 | Will Morrison | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 3 | 18 | Alex Renner | TT Racing | 雷諾Clio Mk5 |
| 第四組 (豐田86組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 72 | Ahmad Al Majid | Rowe Racing UAE | 豐田GT86 |
| 2 | 47 | Helal Al Mazrouei | Rabdan Motorsport | 豐田GT86 |
| 3 | 17 | Zaed Alyafei | 個人參賽 | 豐田GT86 |
| 第五組 (2000cc或以上組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 68 | Ricky Coomber | Pro-Autotech | 本田Civic FD2 |
| 2 | 66 | James Bourke | Energy Driven Motorsports | 本田Integra DC5 |
| 第三組 (GT4組) | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 79 | Sebastian Gorga | Dragon Racing | 平治AMG GT4 |
下站的海灣量產車賽將於11月5日繼續在杜拜賽車場進行。
日本S耐久第六站(岡山站) – Spirit TOM’S Racing再下一城, Murakami Racing首次勝出
新聞及圖片來源: Autosport Web Editor: Max Mosi
2022年日本S耐久的第五個賽站於10月15至16日在岡山賽道進行。 ST-TCR組在本站再次全數缺席, ST4組和ST5組各有4輛及14輛戰車投入戰線。
Spirit TOM’S Racing的豐田GR86在ST4組的排位賽裡取得組別杆位, Shade Racing及淺野車隊的豐田GR86緊隨在後。
Murakami Racing的萬事得Roadster ND在ST5組的排位賽裡取得組別杆位, Over Drive(65號)及Love Drive Racing的萬事得Roadster ND緊隨在後。
排位賽
| ST4組
| 1 | 86 | 細川慎彌、坪井翔 | Spirit TOM’S Racing | 豐田GR86
| 2 | 884 | 國本雄資、石川京侍 | Shade Racing | 豐田GR86
| 3 | 18 | 淺野武夫、藤原大輝 | 淺野車隊 | 豐田GR86
| 4 | 60 | 瀨戶貴巨、鹽谷烈州 | Team G’Motion | 豐田GR86
| ST5組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 88 | 村上博幸、谷川達也 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND
| 2 | 65 | 外園秋一郎、青合正博、有岡稜平、丹羽英司 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 3 | 50 | 山西康司、松村浩之、關口雄飛、篠田義仁 | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND
| 4 | 104 | 吉田綜一郎、佐佐木孝太、妹尾智充 | HM Racers | 萬事得2 Demio DJ
| 5 | 72 | 山野哲也、金井亮忠、野島俊哉 | 日本自動車大學校(NATS) | 萬事得Roadster ND
| 6 | 4 | 太田郁彌、伊藤裕士、石澤浩紀、岡田拓二 | Team Bride | 本田Fit RS GK5
| 7 | 66 | 武地孝幸、貫戶幸星、豬股京介、岡本大地 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 8 | 12 | 杉野治彥、樋口紀行、藤島知子 | Mazda Spirit Racing | 萬事得Roadster ND
| 9 | 17 | 大谷飛雄、井上雅貴、吉岡一成、手塚祐彌 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ
| 10 | 222 | 竹內敏記、田中真典、西面一、墨真幸 | Honda Cars Tokai | 本田Fit RS GK5
| 11 | 11 | 馬場優輝、佐藤勝博 | Ambitious Racing | 本田Fit RS GK5
| 12 | 37 | 野上達也、加藤芳皓 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DH
| 13 | 290 | 松本康平、二瀧覺之、吉村一悟、橫尾優一 | Auto Labo | 豐田Yaris XP210
| 14 | 5 | 見並秀文、石澤浩紀、Rina Ito、佐藤駿介 | Team Bride | 豐田Yaris XP210 (缺席排位賽)
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Spirit TOM’S Racing的豐田GR86在ST4組取得組別冠軍, Shade Racing及淺野車隊的豐田GR86取得組別亞、季軍。
Murakami Racing的萬事得Roadster ND在ST5組取得組別冠軍, 日本自動車大學校(NATS)的萬事得Roadster ND及Team Bride的本田Fit RS GK5取得組別亞、季軍。
決賽
| ST4組
| 1 | 86 | 細川慎彌、坪井翔 | Spirit TOM’S Racing | 豐田GR86
| 2 | 884 | 國本雄資、石川京侍 | Shade Racing | 豐田GR86
| 3 | 18 | 淺野武夫、藤原大輝 | 淺野車隊 | 豐田GR86 (落後1圈)
| 4 | 60 | 瀨戶貴巨、鹽谷烈州 | Team G’Motion | 豐田GR86 (落後2圈)
| ST5組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 88 | 村上博幸、谷川達也 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND
| 2 | 72 | 山野哲也、金井亮忠、野島俊哉 | 日本自動車大學校(NATS) | 萬事得Roadster ND
| 3 | 4 | 太田郁彌、伊藤裕士、石澤浩紀、岡田拓二 | Team Bride | 本田Fit RS GK5
| 4 | 66 | 武地孝幸、貫戶幸星、豬股京介、岡本大地 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 5 | 65 | 外園秋一郎、青合正博、有岡稜平、丹羽英司 | Over Drive | 萬事得Roadster ND (落後1圈)
| 6 | 222 | 竹內敏記、田中真典、西面一、墨真幸 | Honda Cars Tokai | 本田Fit RS GK5 (落後1圈)
| 7 | 17 | 大谷飛雄、井上雅貴、吉岡一成、手塚祐彌 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ (落後2圈)
| 8 | 12 | 杉野治彥、樋口紀行、藤島知子 | Mazda Spirit Racing | 萬事得Roadster ND (落後2圈)
| 9 | 290 | 松本康平、二瀧覺之、吉村一悟、橫尾優一 | Auto Labo | 豐田Yaris XP210 (落後4圈)
| 10 | 5 | 見並秀文、石澤浩紀、Rina Ito、佐藤駿介 | Team Bride | 豐田Yaris XP210 (落後6圈)
| 11 | 37 | 野上達也、加藤芳皓 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DH (落後7圈)
| 12 | 11 | 馬場優輝、佐藤勝博 | Ambitious Racing | 本田Fit RS GK5 (落後8圈)
| 13 | 104 | 吉田綜一郎、佐佐木孝太、妹尾智充 | HM Racers | 萬事得2 Demio DJ (落後10圈)
| 14 | 50 | 山西康司、松村浩之、關口雄飛、篠田義仁 | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND (未完賽)
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2022年度日本S耐久系列賽的第七個賽站將於11月26至27日在鈴鹿賽道進行。
日本S耐久官方網頁(日語)
美洲房車賽(2022, 美國Indianpolis賽站) – Colin Garrett及Kevin Boehm連下兩城, Gresham Wagner和Devin Anderson各取一冠
新聞及圖片來源: 美洲房車賽 Editor: Max Mosi
美洲房車賽於10月6至8日在美國Indianpolis賽道進行第七站的比賽。 除了Ken Fukuda[Skip Barber Racing School / 本田Civic FK7]和車劭一[TechSport Racing / 富士BRZ]外, 由華裔車手Samantha Tan等組建的ST Racing以STR38 Motorsport的名義重返戰線, 並由Chris Walsh[STR38 Motorsport / 寶馬M2 CS]以外卡身份競逐房車X組的賽事。
排位賽: (10月6日)
先從房車X組開始闡述, Walsh在排位賽裡率先取得杆位, Jacob Ruud[Fast Track Racing / 寶馬M2 CS]及Brett Scroggin[Homewrecker Racing LLC / 寶馬M2 CS]緊隨在後。
剛在上站蟬聯房車組年度總冠軍的Kevin Boehm[DXDT Racing / 本田Civic FK7]在房車組的排位賽裡取得組別杆位, Fukuda及Clay Williams[Mini JCW Team / 迷你Cooper GP3]尾隨在後。
Carter Fartuch[Skip Barber Racing Schools / 本田Civic FE1]取得房車A組的組別杆位, PJ Groenke[Mini JCW Team / 迷你Cooper S]及Gresham Wagner[TechSport Racing / 富士BRZ]緊隨在後, 車劭一[TechSport Racing / 富士BRZ]獲得組別第8位。
第十三回合: (10月6日)
房車X組的第十三回合的比賽初段出現不少混戰場面, 杆位起步的Walsh因為表現失準而大幅落後, Ruud因為發生碰撞而折返維修區, 重返賽道時也大幅落後; 結果Colin Garrett[Rooster Hall Racing / 寶馬M2 CS]、Lucas Catania[Rigid Speed / 寶馬M2 CS]及Garrett Adams[Fast Track Racing / 寶馬M2 CS]取得三甲位置, Walsh僅以全場第11名的成績取得組別第8名。
房車組的戰況相比之下較為平靜: Boehm在全場賽事裡利用房車X組眾對手之間的纏鬥穩住領跑位置, 第二位成為Jeff Ricca[Gen Racer / 現代Veloster N]、Matthew Ibrahim[DRS & Garagistic / 寶馬M240i Racing Cup]及Celso Neto[VGRT Racing Team / 本田Civic FK7]三人之爭。 到了比賽結束, Boehm、Ricca及Ibrahim取得三甲位置, Fukuda以全場第24名完賽的成績取得組別第7名。
Fartuch在房車A組比賽初段因著Groenke退賽而輕鬆領跑, 但在比賽後段被Wagner奪走領跑位置。 到了比賽結束, Wagner、Fartuch及Cristian Perocarpi[Mini JCW Team / 迷你Cooper S]取得組別的三甲位置, 車劭一以全場第18名完賽的成績取得組別殿軍。
第十四回合: (10月9日)
Adams在房車X組的第十四回合開始時超越杆位起步的Scroggin並取得領先, 不久他被Garrett和Ruud從後超越, Scroggin、Adams及Walsh緊隨不捨。到了比賽結束, Garrett、Ruud及Scroggin取得三甲位置, Walsh以第五名完賽, Ruud憑藉積分上的優勢, 順利衛冕該組的年度總冠軍。
Williams在第十四回合的房車組比賽初段搶得領跑位置, 但在比賽中段因為機械問題而大幅落後, 讓Boehm再次取得冠軍, Fukuda和Neto以亞、季軍完賽。
至於房車A組的競逐可謂峰迴路轉: Sally McNulty[Skip Barber Racing Schools / 本田Civic FE1]和Groenke在第三圈發生碰撞並雙雙退賽, 一直領跑的Fartuch在比賽後段先後被Wagner和Devin Anderson[TechSport Racing / 富士BRZ]超越。 到了比賽結束, Anderson、Wagner及Fartuch取得房車A組的三甲位置, 車劭一以全場第20名完賽的成績取得組別第5名, Wagner取得該組的年度總冠軍。
在美國Indianpolis賽站結束後, Fukuda在房車組取得年度第6名, 車劭一在房車A組取得年度第7名。
2021年度美洲房車賽至此已經完滿結束, 2023年度的美洲房車賽第一站比賽暫訂於2月24至16日在美國NOLA賽道進行。
美洲房車賽官方網頁 (英語)
亞洲(房車)賽車通訊 - 資料庫 