Month: 四月 2021
法國Paul Ricard 12小時耐力賽2021 – Herberth Motorsport再下一城, Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing徑取冠亞軍
新聞及圖片來源: Creventic Editor: Max Mosi
與杜拜24小時耐力賽同屬國際性的耐力賽營辦單位Creventic管理的賽事 – 法國Paul Ricard 12小時耐力賽, 它在2021年度的賽事於4月22日至24日進行。 至於本專欄跟進的「Creventic房車耐力賽」, 分別有6輛TCR組別及2輛TCX組別的車輛參賽。
今屆的排位賽仍舊由GT3規格的超級跑車佔據前列位置: Scuderia Praha的法拉利488 GT3取得杆位, Herberth Motorsport的兩輛保時捷991 GT3R緊隨在後。
Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing的兩輛大眾Golf GTi同時取得「Creventic房車耐力賽」及TCR組的杆位及第3位, AC Motorsport的雅迪RS3 LMS則夾在它們之間, CWS Engineering的Ginetta G55取得TCX組的組別杆位。
| 排位賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3-Pro) | 11 | Scuderia Praha (捷克) | 法拉利488 GT3 | ||
| 2 | 2(GT3-Pro) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 3 | 3(GT3-Pro) | 92 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 排位賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 18 | 112 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 大眾Golf GTi | ||
| 2 | 19 | 188 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 3 | 20 | 1 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 大眾Golf GTi | ||
| 排位賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 24 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
| 2 | 25 | 226 | Nordschleife Racing (法國) | 利濟亞JS2R | ||
賽事在星期六(4月24日)早上開始, Herberth Motorsport的91號保時捷991 GT3R在比賽裡憑藉較佳的進站策略, 從Scuderia Praha的法拉利488 GT3手上奪取領跑優勢並取得全場總冠軍, Rutronik Racing by TECE的雅迪R8 LMS Evo取得全場總季軍。
同樣憑藉較佳進站策略進佔首2位的Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing, 同時取得「Creventic房車耐力賽」及TCR組的組別冠亞軍, AC Motorsport的雅迪RS3 LMS憑藉全場第12名的成績取得TCR組的組別季軍; 至於TCX組的組別冠軍, 則由Nordschleife Racing的利濟亞JS2R獲得。
以下是全場首三名和一眾亞洲車手及車隊在本屆賽事的成績:
| 正式比賽 | ||||||
| 決賽 – 全場 (首三名) | ||||||
| 總排名 | 分組排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 1(GT3-Pro) | 91 | Herberth Motorsport (德國) | 保時捷991 GT3R | ||
| 2 | 2(GT3-Pro) | 11 | Scuderia Praha (捷克) | 法拉利488 GT3 | ||
| 3 | 3(GT3-Pro) | 18 | Rutronik Racing by TECE (德國) | 雅迪R8 LMS Evo | ||
| 決賽 – TCR組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 9 | 1 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 大眾Golf GTi | ||
| 2 | 10 | 112 | Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (瑞士) | 大眾Golf GTi | ||
| 3 | 12 | 188 | AC Motorsport (比利時) | 雅迪RS3 LMS | ||
| 決賽 – TCX組 | ||||||
| 分組排名 | 總排名 | 編號 | 車隊(所屬國家) | 車輛 | ||
| 1 | 16 | 226 | Nordschleife Racing (法國) | 利濟亞JS2R | ||
| 2 | 18 | 278 | CWS Engineering (英國) | Ginetta G55 | ||
全場總成績可留意附設的此連結。
日本S耐久第二站(菅生站) – Team Noah、Shade Racing及Over Drive再下一城
新聞及圖片來源: Motorsport Forum Japan Editor: Max Mosi
2021年日本S耐久的第二個賽站於4月17至18日在菅生賽道進行。 賽會在本站把參賽組別分成兩組, 其中ST-TCR組和高級跑車組同場競技, 至於ST4和ST5組則需要與實力稍強的ST2及ST3組一起比賽。
ST-TCR組的唯一代表 – Team Noah的本田Civic FK8 – 在高級組的排位賽裡從全場第23位起步。
CSI Racing的豐田86 ZN6繼續取得ST4組的組別杆位, Shade Racing和淺野車隊的豐田86 ZN6緊隨在後。
ST5組則成為萬事得Roadster ND車系的天下, 日本自動車大學校(NATS)、Over Drive(66號車)及Love Drive Racing(50號車)取得ST5組的首3位。
排位賽
| ST-TCR組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 75 | 芳賀邦行、蘇武善和、霜野誠友、谷岡力 | Team Noah | 本田Civic FK8
| ST4組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 310 | 細川慎彌、坪井翔、堀尾風充 | CSI Racing | 豐田86 ZN6
| 2 | 884 | 國本雄資、石川京侍、清水英志郎 | Shade Racing | 豐田86 ZN6
| 3 | 18 | 淺野武夫、藤原大輝、普勝崚、藤原正俊 | 淺野車隊 | 豐田86 ZN6
| ST5組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 72 | 岡原達也、金井亮忠、松尾康博、古田岬 | 日本自動車大學校(NATS) | 萬事得Roadster ND
| 2 | 66 | 武地孝幸、太田達也、大野尊久、豬股京介 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 3 | 50 | 山西康司、松村浩之、篠田義仁 | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND
| 4 | 4 | 太田郁彌、佐藤駿介、伊藤裕士、見並秀文、相原誠司郎 | Team Bride | 本田Fit RS GK5
| 5 | 103 | 吉田綜一郎、佐佐木孝太、妹尾智充 | HM Racers | 萬事得2 Demio DJ
| 6 | 456 | 橋本陸、貫戶幸星、大崎達也、小原康二 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 7 | 88 | 村上博幸、中島保典、谷川達也 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND
| 8 | 37 | 井尻薰、吉岡一成、野上達成、關豐 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ
| 9 | 120 | 杉野治彥、前田育男、寺川和紘 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND
| 10 | 78 | 藤井順子、Jco Iinuma | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND
| 11 | 67 | 安井亮平、內山慎也、伊藤秀昭 | Team Yamato | 本田Fit RS GK5
| 12 | 17 | 大谷飛雄、井上雅貴、野上敏彥、加藤芳浩 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ
| 13 | 222 | 竹內敏記、田中真典、西面一、山協大輔 | Honda Cars Tokai | 本田Fit RS GK5
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至於星期日進行的決賽, Team Noah的本田Civic FK8終以全場第20名的成績保住組別冠軍。
Shade Racing的豐田86在ST4組的比賽裡再次取得組別冠軍, 淺野車隊的豐田86和CSI Racing的豐田86取得組別亞、季軍。
Over Drive(456號車)的萬事得Roadster ND在ST5組的賽事裡取得組別冠軍, 日本自動車大學校(NATS)的萬事得Roadster ND和Over Drive(66號車)的萬事得Roadster ND取得組別季軍。
決賽
| ST-TCR組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 75 | 芳賀邦行、蘇武善和、霜野誠友、谷岡力 | Team Noah | 本田Civic FK8
| ST4組
| 1 | 884 | 國本雄資、石川京侍、清水英志郎 | Shade Racing | 豐田86 ZN6
| 2 | 18 | 淺野武夫、藤原大輝、普勝崚、藤原正俊 | 淺野車隊 | 豐田86 ZN6 (落後2圈)
| 3 | 310 | 細川慎彌、坪井翔、堀尾風充 | CSI Racing | 豐田86 ZN6 (落後10圈)
| ST5組
| 分組排名 | 編號 | 車手 | 車隊 | 使用車輛
| 1 | 456 | 橋本陸、貫戶幸星、大崎達也、小原康二 | Over Drive | 萬事得Roadster ND
| 2 | 72 | 岡原達也、金井亮忠、松尾康博、古田岬 | 日本自動車大學校(NATS) | 萬事得Roadster ND (落後1圈)
| 3 | 66 | 武地孝幸、太田達也、大野尊久、豬股京介 | Over Drive | 萬事得Roadster ND (落後1圈)
| 4 | 4 | 太田郁彌、佐藤駿介、伊藤裕士、見並秀文、相原誠司郎 | Team Bride | 本田Fit RS GK5 (落後1圈)
| 5 | 88 | 村上博幸、中島保典、谷川達也 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND (落後1圈)
| 6 | 103 | 吉田綜一郎、佐佐木孝太、妹尾智充 | HM Racers | 萬事得2 Demio DJ (落後1圈)
| 7 | 37 | 井尻薰、吉岡一成、野上達成、關豐 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ (落後2圈)
| 8 | 67 | 安井亮平、內山慎也、伊藤秀昭 | Team Yamato | 本田Fit RS GK5 (落後2圈)
| 9 | 17 | 大谷飛雄、井上雅貴、野上敏彥、加藤芳浩 | Team NOPRO | 萬事得2 Demio Skyactiv-D DJ (落後3圈)
| 10 | 120 | 杉野治彥、前田育男、寺川和紘 | Murakami Racing | 萬事得Roadster ND (落後3圈)
| 11 | 222 | 竹內敏記、田中真典、西面一、山協大輔 | Honda Cars Tokai | 本田Fit RS GK5 (落後6圈)
| 12 | 78 | 藤井順子、Jco Iinuma | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND (落後21圈)
| 13 | 50 | 山西康司、松村浩之、篠田義仁 | Love Drive Racing | 萬事得Roadster ND (未完賽)
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2021年度日本S耐久系列賽的第三個賽站將於2021年5月21至23日在富士賽道進行。
日本S耐久官方網頁(日語)
珠海市汽車摩托車運動協會會賽(2021年, 第一站) – 廖力嘉及林雪駿在TCR組及B組先拔頭籌, 榮泰車隊首奪C組冠軍
新聞來源: ZIC 圖片來源: ZIC 及 Zuver.hk @ Facebook Editor: Max Mosi
2021年度「珠海市汽車摩托車運動協會會賽」的第一個賽站於4月17至18日進行。
A組
本站共有6輛TCR規格房車賽用車參賽, 包括有雅迪RS3 LMS、大眾Golf GTi及SEAT-Cupra Leon TCR; 參與該組競逐的除了有盧啟峰[陝西天石 / 雅迪RS3 LMS]、廖力嘉[Elegant Sport / SEAT-Cupra Leon TCR]和何偉航[Racing隼 / 大眾Golf GTi]外, 還有凱飛車隊的曾偉業[凱飛車隊 / 雅迪RS3 LMS], 以及TPR Racing的呂鎮明[TPR Racing / 雅迪RS3 LMS]和李佳[TPR Racing / 雅迪RS3 LMS]。
盧啟峰在排位賽裡憑藉全場第9位的排名取得杆位, 廖力嘉和呂鎮明則以全場第10及第11位的排名緊隨在後。
至於在周日進行的決賽, 競逐原型車組的陳鴻偉[Grid Motorsport / 利濟亞JSP3]以領跑姿態不斷拋離對手並取得全場總冠軍; 至於TCR組的車手方面, 廖力嘉在第三圈超越盧啟峰並取得組別領先, 後者在一圈後和朱一然[Phantom Pro Racing / 平治AMG GT4]發生碰撞, 安全車隨即執勤; 到了賽事重新開始, 處於中游位置的TCR組的戰情未見激烈, 唯一的退賽事件是盧啟峰在比賽末段衝出賽道而已。 到了比賽結束, 廖力嘉以全場第8名的成績獲得TCR組的組別冠軍, 呂鎮明和曾偉業以全場第10及第12名取得組別亞、季軍。
B組
至於B組的賽事則變成1600cc渦輪組及2000cc組的戰場, 在參賽車種方面顯得多元化: 除了數量眾多的本田Civic(包括FA、FC及FD型號)及Integra DC5外, 還有豐田86、大眾Scirocco、雪佛蘭Cruze、日產Tiida 1.6T及雷諾Clio Mk3等。
陳炳雄[佛山雄基 / 富士BRZ]在排位賽中取得杆位, 吳文法[TPR Racing / 本田Civic FD2]及陳恩東[高格賽車 / 大眾Scirocco 2.0]緊隨在後。
吳文法在比賽開始時超越陳炳雄並搶得領跑位置, 陳恩東、林雪駿[高格賽車 / 本田Civic FC]及周允杰[Spark Racing / 本田Civic FA1]尾隨在後, 鍾永強[凱飛車隊 / 本田Civic FD2]因機件故障提早退賽; 莊學府[高格賽車 / 本田Civic FC]在第四圈意外衝出賽道而退出競逐, 吳文法和陳炳雄在比賽中段發生碰撞並雙雙衝出賽道, 前者更退賽收場, 安全車遂立即出勤, 吳就成[SRC Racing / 本田Civic FD2]因為在期間爬頭被罰加30秒; 林雪駿在比賽重新開始後獲得領跑位置, 急起直追的陳炳雄在最後一圈超越周允杰並追上第3位。 到了比賽結束, 林雪駿、陳恩東和陳炳雄取得三甲位置。
C組
至於獲得獨立進行的C組賽事以1600cc組車輛為主, 並恢復泛珠賽道英雄的短途耐力賽形式進行, 但是參賽車種只有本田Jazz車系(包括GK5及GR9型號), 淪為它的單一車種賽。
Spark Racing的本田Jazz GK5在排位賽中取得杆位, 勁舜Boom Gear的本田Jazz GK5和榮泰車隊的本田Jazz GR9緊隨在後。
天石車隊的本田Jazz GR9在比賽開始時搶得領跑位置, 但在第四圈失控滑出賽道並下跌到第3位, 之後還因涉嫌偷步被罰往維修區, 結果讓Spark Racing的本田Jazz GK5重返第1位; 高維斯的本田Jazz GK5在第十一圈憑藉較佳的進站策略取得領跑位置, 但在比賽後段被榮泰車隊的本田Jazz GR9從後反超。 到了比賽結束, 榮泰車隊的本田Jazz GR9、高維斯的本田Jazz GK5及勁舜Boom Gear的本田Jazz GK5取得三甲位置。
2021年度的珠海市汽車摩托車運動協會會賽的第二場賽事暫訂於6月18至19日舉行。
巴林汽車場地賽(2020-2021)第七站 – Raed Raffii輕取總冠軍
新聞及圖片來源: Bahrain GP Editor: Max Mosi
2020至2021年巴林汽車場地賽第七站於4月9日進行, 同時成為該年度的最後一場比賽。
Raed Raffii[個人參賽 / 本田S2000]在首回合的賽事憑藉杆位起步帶來的優勢取得冠軍, Andreas Buelow[Team Blonde Diesel / 本田Civic EG6]和Ramzi Al-Qassab[Team Marte Racing / 本田Integra DC5]以亞、季軍完賽。
Raffii在次回合的比賽中繼續取得冠軍, 最終成為2020至21年度巴林汽車場地賽的年度總冠軍, Raed Himmo[Z Speed / 本田Civic EG6]和Majed Himmo[Z Speed / 本田Civic EG6]以亞、季軍完賽。
2020至2021年度的巴林汽車場地賽至此已經完滿結束。
TCR日本房車系列賽(2021)富士站 – 井上惠一及Hirobon先拔頭籌
新聞及圖片來源: TCR Series Editor: Max Mosi
2021年度的TCR日本房車系列賽於4月3至4日在富士賽道進行第一站賽事。 綜觀2021年賽季, 賽會為了增強參賽陣容而放寬參賽車手資格, 讓資深及知名的車手加入戰線 – 曾在1990年代競逐日本房車賽的中谷明彥[童夢 / 本田Civic FK8]成為今屆賽事的焦點。
Hirobon[Birth Racing Project / SEAT-Cupra Leon TCR]在首回合排位賽中取得杆位, 藤井優紀[Hitotsuyama Racing / 雅迪RS3 LMS]和井上惠一[Nlizz Racing / 雅迪RS3 LMS]緊隨在後。
Hirobon在首回合決賽開始時迅速擴大領先優勢, 井上惠一超越藤井優紀並進佔第2位; 藤井優紀在第三圈重奪第2位, 井上惠一在兩圈後被加藤正將[Audi Team Mars / 雅迪RS3 LMS]爬頭; 安全車在第九圈因為加藤正將壞車退賽而立即執勤; 到了賽事在最後一圈重新開始, 藤井優紀立即向Hirobon進行搶攻, 最終以首2名衝線的他們因為偷步被罰加30秒, 井上惠一、佐藤潤[Team Adneau / 大眾Golf GTi]及中谷明彥因此獲遞補三甲位置。
藤井優紀在次回合的排位賽中取得杆位, Hirobon及加藤正將緊隨在後。
藤井優紀在次回合決賽開始時無法啟動戰車, 讓Hirobon迅速取得領先, 加藤正將、佐藤潤和大藏豐樹[M-Prototyping Team Stile Corse / 愛快Giulietta Veloce 1.7T]緊隨在後; 佐藤潤和大藏豐樹在之後數圈裡互相超越, 最終後者在第八圈穩佔第3位; 後發先至的藤井優紀在第六圈超越井上惠一, 三圈後超越中谷明彥, 他在第十圈超越佐藤潤後迅速向大藏豐樹作出挑戰, 但不得要領。 到了比賽結束, Hirobon、加藤正將及大藏豐樹取得三甲位置。
2021年度TCR日本房車系列賽的第二個賽站將於5月16至17日在Autopolis賽道進行。
TCR日本房車系列賽官方網頁 (日文)
阿聯酋房車賽第五站 – 各組年度總冠軍塵埃落定, AUH Motorsport勝出2小時耐力賽
新聞及圖片來源: 杜拜賽車場 Editor: Max Mosi
阿聯酋房車賽在2020至2021年度的第五站賽事在4月2至3日於杜拜賽道進行, 並且在同一個周末進行2小時耐力賽。
在排位賽裡取得全場首三位的Alexandros Annivas[Mouhritsa Racing / SEAT-Cupra Leon TCR]、Jonathan Mullan[ZRT Motorsport / 本田Integra DC5]和Rahil Taneja[AUH Motorsport / 雷諾Clio 200], 並且分別取得TCR組、第二組及雷諾Clio組的組別杆位, 至於取得豐田86組杆位的Scott Dimeler[Rent 2 Race / 豐田GT86]則從第7位起步。 以下是排位賽的相關成績:
| 排位賽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCR組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR
| 第二組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 99 | Jonathan Mullan | ZRT Motorsport | 本田Integra DC5
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 10 | Rahil Taneja | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 2 | 77 | Ahmad Al Moosa | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200
| 3 | 87 | Jorge Pinto | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200
| 4 | 69 | Willie Morrison / Colin Boyle | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 5 | 20 | Suhaeb Shashaa | Cooper Tires by Sodipneu | 雷諾Clio 197
| 豐田86組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 24 | Scott Dimeler | Rent 2 Race | 豐田GT86
| 2 | 7 | Fahad Al Zaabi | PP Performance | 豐田GT86
| 3 | 11 | Salem Alketbi | PP Performance | 豐田GT86
| 4 | 44 | Avik Anwar | Rent 2 Race | 豐田GT86
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Annivas和Mullan在第九回合的比賽中以領跑的姿態取得全場總冠、亞軍, 同時保住TCR組及第2組的組別冠軍; 以全場總季軍完賽的Ahmad Al Moosa[AUH Motorsport / 雷諾Clio 200]穩奪雷諾Clio組的組別冠軍, 同時蟬聯該組的年度總冠軍; 以全場第6名完賽的Avik Anwar[Rent2Race / 豐田86]取得豐田86組的組別冠軍。
以下是第九回合的比賽成績:
| 第九回合 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCR組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR
| 第二組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 99 | Ricky Coomber | ZRT Motorsport | 本田Integra DC5
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 77 | Ahmad Al Moosa | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200
| 2 | 10 | Rahil Taneja | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 3 | 69 | Willie Morrison / Colin Boyle | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 4 | 20 | Suhaeb Shashaa | Cooper Tires by Sodipneu | 雷諾Clio 197
| 5 | 87 | Jorge Pinto | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200 (未完賽)
| 豐田86組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 44 | Avik Anwar | Rent 2 Race | 豐田GT86
| 2 | 7 | Fahad Al Zaabi | PP Performance | 豐田GT86
| 3 | 24 | Scott Dimeler | Rent 2 Race | 豐田GT86
| 4 | 11 | Salem Alketbi | PP Performance | 豐田GT86
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Annivas和Mullan在第十回合的比賽裡輕鬆取得全場首2名, 保住TCR組及第二組的年度總冠軍, 以全場總季軍完賽的Willie Morrison和Colin Boyle組合[AUH Motorsport / 雷諾Clio 200]取得雷諾Clio組的最後一場組別冠軍, 以全場第6名完賽的Anwar再次取得豐田86組的組別冠軍, 但是該組的年度總冠軍則由Dimeler獲得。
以下是第十回合的比賽成績:
| 第十回合 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TCR組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 9 | Alexandros Annivas | Mouhritsa Racing | SEAT-Cupra Leon TCR
| 第二組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 99 | Ricky Coomber | ZRT Motorsport | 本田Integra DC5
| 雷諾Clio組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 69 | Willie Morrison / Colin Boyle | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 2 | 10 | Rahil Taneja | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200
| 3 | 77 | Ahmad Al Moosa | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200
| 4 | 20 | Suhaeb Shashaa | Cooper Tires by Sodipneu | 雷諾Clio 197
| 豐田86組
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛
| 1 | 44 | Avik Anwar | Rent 2 Race | 豐田GT86
| 2 | 7 | Fahad Al Zaabi | PP Performance | 豐田GT86
| 3 | 24 | Scott Dimeler | Rent 2 Race | 豐田GT86
| 4 | 11 | Salem Alketbi | PP Performance | 豐田GT86 (未完賽)
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至於之後進行的2小時耐力賽, Willie Morrison和Colin Boyle組合在排位賽取得杆位, Saeed Bintowq和Dominic Simon的組合[Cooper Tires by Sodipneu / 雷諾Clio 197]和緊隨在後。
| 排位賽 | ||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 |
| 1 | 69 | Willie Morrison / Colin Boyle | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200 |
| 2 | 20 | Saeed Bintowq / Dominic Simon | Cooper Tires by Sodipneu | 雷諾Clio 197 |
| 3 | 10 | Jon Simmods / Craig Thompson | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200 |
| 4 | 87 | Jorge Pinto / John Wartique | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200 |
| 5 | 44 | Avik Anwar / Affan Sadat | Rent 2 Race | 豐田GT86 |
| 6 | 77 | Ahmad Al Moosa / Masood Al Muhairbi | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200 |
| 7 | 3 | James Bourke | ZRT Motorsport | 本田Integra DC5 |
| 8 | 7 | Salem Alketbi / Fahad Al Zaabi | PP Performance | 豐田GT86 |
Saeed Bintowq和Dominic Simon的組合在決賽時取得領跑位置並奪得全場總冠軍, Willie Morrison和Colin Boyle的組合及Jorge Pinto和John Wartique的組合以全場總亞、季軍完賽。 以下是決賽的比賽成績:
| 決賽 (67圈) | |||||||||
| 名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 車輛 | |||||
| 1 | 10 | Jon Simmods / Craig Thompson | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200 | |||||
| 2 | 69 | Willie Morrison / Colin Boyle | AUH Motorsport | 雷諾Clio 200 | |||||
| 3 | 87 | Jorge Pinto / John Wartique | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200 | |||||
| 4 | 77 | Ahmad Al Moosa / Masood Al Muhairbi | Rent 2 Race | 雷諾Clio 200 | |||||
| 5 | 20 | Saeed Bintowq / Dominic Simon | Cooper Tires by Sodipneu | 雷諾Clio 197 | |||||
| 6 | 44 | Avik Anwar / Affan Sadat | Rent 2 Race | 豐田GT86 | |||||
| 7 | 3 | James Bourke | ZRT Motorsport | 本田Integra DC5 (缺席賽事)
| 8 | 7 | Salem Alketbi / Fahad Al Zaabi | PP Performance | 豐田GT86 (缺席賽事)
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2020至2021年度的阿聯酋量產車賽至此已經完滿結束。
亞洲(房車)賽車通訊 - 資料庫 