世界房車賽法國站 – Yvan Muller及Jose Maria Lopez各取一冠

Posted on Updated on

新聞來源: Touring Car Times 圖片來源: 世界房車賽 @ Facebook Editor: Max Mosi

2014年度的世界房車賽於4月20日在法國Paul Ricard賽道進行第二站賽事; 由於Tom Coronel[ROAL Motorsport / 雪佛蘭Cruze 1.6T]在摩洛哥賽站的比賽中戰車損毀, 無奈地在本站作壁上觀; 再加上Campos Racing在TC2T組只以John Filippi[Campos Racing / SEAT Leon 1.6T]上陣, 本站的參賽人數下跌至18名。
缺席摩洛哥賽站決賽的Gabriele Tarquini再度登場 (Picture: FIA WTCC) 雪鐵龍車隊正在整備途中, 於摩洛哥賽站次回合比賽中撞毀戰車的Yvan Muller再次上陣 (Picture: FIA WTCC)
Sebastien Loeb[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]和Jose Maria Lopez[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]在排位賽中本來取得首兩位, 但因在驗車時被發現輸油系統違規而被褫奪名次, 結果Yvan Muller[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]、Gabriele Tarquini[本田JAS車隊 / 本田Civic TC1]及Hugo Valente[Campos Racing / 雪佛蘭Cruze TC1]排在首三位, Mehdi Bennani[Proteam Motorsport / 本田Civic TC1]憑藉次輪排位賽的第十名取得次回合比賽的杆位; Team Engstler的Frank Engstler[Team Engstler / 寶馬320TC E90]和Pasquale di Sabatino[Team Engstler / 寶馬320TC E90]分別從第15及第16位起步, 亦即TC2組中的第2及第3位。
Yvan Muller取得首回合比賽的杆位 (Picture: FIA WTCC) Mehdi Bennani取得次回合比賽的杆位 (Picture: FIA WTCC)
Tarquini和Norbert Michelisz[Zengo Motorsport / 本田Civic TC1]在首回合賽事開始時搶在首兩位, 但在兩圈內被Muller反超; Lopez和Loeb在首圈也追回首十名內, 被他們超越的車手之一Rob Huff[Lada Sports Lukoil / Lada Granda]在比賽中段和valente鬥個你死我活, 幸好還可保住第5位; Lopez在第11圈嘗試超越Micheliez時和後者發生碰撞, 幸好他們還可繼續比賽; Muller最後在近乎獨走的情況下取得冠軍, Loeb在第14圈輕鬆超越Tarquini, 終於以亞軍完賽。 Engstler及di Sabatino在首回合比賽中分別以全場第16及第17名衝線, 在TC2組中再次取得冠亞軍。
第三回合的起步情況, Tarquini和Micheliez取得領先 (Picture: FIA WTCC) 最後由Yvan Muller取得冠軍 (Picture: FIA WTCC)
到了次回合的比賽, Monteiro在起步後超越Bennani和Gianni Morbidelli[Munnich Motorsport / 雪佛蘭Cruze TC1]並取得領先, Tom Chilton[ROAL Motorsport / 雪佛蘭Cruze 1.6T]在起步時先後撞向Tarquini及Morbidelli並令後者打滑, 結果被罰往維修區; 雪鐵龍車隊的三名車手在開賽後積極扳回失地, 但是Loeb在比賽初段和Muller的碰撞令他的圈速大受影響; Tarquini在第5圈衝上第2位, 與領跑的Monteiro形成犄角之勢; Loeb在第7圈嘗試挑戰Dusan Borkovic[Campos Racing / 雪佛蘭Cruze]時撞倒一列輪胎路障, 安全車立即出勤, John Filippi[Campos Racing / SEAT Leon 1.6T]在第9圈撞向Engstler, 前者被迫退出競逐; Lopez和Muller在安全車折返維修區攻破本田車隊的領先優勢, Lopez更在大幅度拋離Muller的情況下勝出賽事, Monteiro則僅得一席季軍。 Engstler及di Sabatino在次回合比賽中分別以全場第16及第17名衝線, 在TC2組中再奪冠亞軍。
第四回合在起步前的情況 (Picture: FIA WTCC) Lopez在一輪混戰中再次奪冠 (Picture: FIA WTCC)
在法國賽站結束後, Team Engstler在獨立車隊組排名第6, 而Engstler和di Sabatino在錦標賽組分別排名第14及第16(在TC2組中排在第1及第2位)。
同時應付世界房車賽及歐洲房車冠軍盃的Franz Engstler領跑TC2T組 (Picture: FIA WTCC) Pasquale di Sabatino看似擺脫過往的「莽撞」形象, 但對Team Engstler的幫助著實有限 (Picture: FIA WTCC)
2014年度世界房車賽的第三站賽事將於5月3至4日在匈牙利Hungaroring賽道進行。

世界房車賽
Team Engstler官方網頁(德語 / 英語)
Nika Racing官方網頁(英語 / 瑞典語)
雪鐵龍車隊官方網頁(英語 / 法語)

 

歐洲房車冠軍盃2014法國站 – Nikolay Karamyshev和Igor Skuz各取一冠

Posted on Updated on

新聞來源: Touring Car Times 圖片來源: 世界房車賽 Editor: Max Mosi

2014年度的歐洲房車冠軍盃(FIA European Touring Car Cup)的第一站賽事於4月20日在法國Paul Ricard(現稱Le Castellet)賽道進行。 綜觀本年度的比賽, 除了一直存在的超級2000組、超級1600組及單一車種賽事組(以SEAT Leon Supercopa為主)外, 也因應本年度世界房車賽更新賽例的緣故, 引進TC2T規格(以1600cc渦輪引擎驅動)的超級2000級別賽車參賽; 至於本網誌留意的Team Engstler和Borusan Otomotiv Motorsport選擇在兩個超級2000級別分頭出擊; 前者以Frank Engstler[Team Engstler / 寶馬320TC E90]挑戰TC2T組, 並以Christian Fischer[Team Engstler / 寶馬320Si]和Plamen Kralev[Team Engstler / 寶馬320Si]兩人競逐TC2(超級2000)組; 至於後者分別以Aytac Biter[Borusan Otomotiv Motorsport / 寶馬320TC]和Kaan Onder[Borusan Otomotiv Motorsport / 寶馬320Si]征戰TC2T和TC2組。
Aytac Biter駕駛的寶馬320TC (Picture: FIA ETCC) 新加盟Team Engstler的Plamen Kralev (Picture: FIA ETCC)
Nikolay Karamyshev[Campos Racing / 雪佛蘭Cruze 1.6T]和Igor Skuz[Campos Racing / SEAT Leon TFSi]在排位賽中並排在首兩位, Engstler緊隨在後, TC2組、單一車種賽組和超級1600組的杆位分別由排在第5位的Norbert Kiss[Team Unicorse / 愛快156]、排在第8位的Dmitry Bragin[SMP Racing Russian Bears / SEAT Leon Supercopa]和排在第26位的Ulrike Krafft[Ravenol Team / 福特Fiesta ST]取得; 至於Peter Rikli[Rikli Motorsport / 本田Civic FD2]、Andrina Gugger[Rikli Motorsport / 本田Civic FD2]、Andreas Pfister[Pfister Racing / SEAT Leon Supercopa]及Ronny Jost[Topcar Sport / SEAT Leon Supercopa]在驗車時被發現違規改裝, 他們的排位賽成績立即被凍結。 Kralev和Fischer在排位賽中分別取得全場第15及第16位, 在TC2組中排在第6及第7位; 至於Borusan Otomotiv Motorsport的Biter和Onder取得全場第13及第14位, 在TC2T和TC2組分別排在第6及第5位。
Nikolay Karamyshev取得全場及TC2T組的杆位 (Picture: FIA ETCC) Norbert Kiss取得TC2組的杆位 (Picture: FIA ETCC)
Dmitry Bragin取得單一車種賽組的杆位 (Picture: FIA ETCC) Ulrike Krafft取得超級1600組的杆位 (Picture: FIA ETCC)
由於決賽當天持續下雨, 首回合賽事需要在安全車領跑下開始, Mat’o Homola[Homola Motorsport / 寶馬320TC]在起步後超越Skuz並取得第二位, 但是Skuz在短時間內反超成功, 並且向領跑中的Karamyshev作出攻擊; Mikhail Grachev[Proteam Motorsport / 寶馬320TC]在第一圈被Aku Pellinnen[Team Niinivirta Aku Motorsport / SEAT Leon Supercopa]撞上, 隨後又被Pfister攔腰撞擊, 結果安全車在如此混亂的局勢下再次出勤; 到了賽事再次展開, 守在首兩位的Skuz和Karamyshev互有超越, Kiss在混亂中曾一度領先, 但不久被他們超越, Homola在嘗試超越Kiss時被後者撞個正著, 在打轉後撞毀車身後被迫退賽, 安全車再次出勤; 到了賽事再次開始, Karamyshev出現失誤而被Skuz和Petr Fulin[Krenek Motorsport / 寶馬320Si]乘勢超越, 但在第14圈重奪領跑位置至比賽結束; 到了比賽結束, Karamyshev、Fulin和Skuz取得三甲位置, 以殿軍衝線的Pellinen取得單一車種賽組的冠軍, Krafft以全場第17名的成績取得超級1600組的冠軍; Engstler在賽前因機械問題棄戰, Fischer在第16圈退出競逐, 只有Kralev以全場第14(TC2組第7)衝線; 至於Borusan Otomotiv Motorsport則全數完賽, Biter和Onder以全場第13(TC2T組第7名)及第16名(TC2組第9名)衝線。
首回合比賽的起步情況 (Picture: FIA ETCC) Nikolay Karamyshev在首回合比賽中取得冠軍 (Picture: FIA ETCC)
於首回合取得第9名的Norbert Nagy[MGS Racing / 雪佛蘭Cruze LT]在次回合取得杆位起步, Fulin和Jost在比賽開始時搶在第二、三位, 不久Fulin在第二圈取得領先; 至於在首回合取得季軍的Skuz在第7圈重奪領跑位置, Karamyshev在第8圈衝到第二位, 他們在比賽後段更互有超越, 最後由Skuz取得冠軍, Fulin以季軍完賽; Pellinnen和Krafft再次以全場第4名及第17名的成績蟬聯單一車種賽組及超級1600組的冠軍; Team Engstler的Kralev和Fischer分別以全場第8(超級2000組殿軍)及第10名(超級2000組第5)完賽, 至於Borusan Otomotiv Motorsport的Biter取得全場第11名(TC2T組季軍), Onder在第1圈則意外退出競逐。
Norbert Nagy在次回合比賽中取得杆位圯步的資格, 並在比賽初段取得領先 (Picture: FIA ETCC) 最後由Igor Skuz取得冠軍 (Picture: FIA ETCC)
經過兩回合的比賽後, Team Engstler的Engstler在TC2T組中排在第5位, Kralev和Fischer在超級2000組排名第6及第8位, 而Borusan Otomotiv Motorsport的Biter在TC2T組排名第3。
在Engstler的缺席下, Kralev和Fischer成為Team Engstler的唯一代表 (Picture: FIA ETCC) 作為房車賽界的新秀, Kaan Onder的表現可圈可點 (Picture: FIA ETCC)
2014年度的歐洲房車冠軍盃的第二站比賽將於5月10至11日在斯諾伐克Slovakia Ring賽道舉行。

歐洲房車冠軍盃
Borusan Otomotiv Motorsport官方網頁(土耳其語)
Team Engstler官方網頁(德語 / 英語)

 

巴林汽車場地賽第七站 – Shaikh Hamad bin Isa Al Khalifa與Salah Salahuddin各取一冠

Posted on Updated on

新聞及圖片來源: Bahrain GP Editor: Max Mosi

2013至2014年巴林汽車場地賽第七站於4月18至19日進行。
Shaikh Hamad bin Isa Al Khalifa取得首回合比賽的冠軍 (Picture: Bahrain GP)
Shaikh Hamad bin Isa Al Khalifa[Z Speed / 本田Integra DC1]在第十三回合的比賽中以獨走姿勢取得冠軍, Salah Salahuddin[SMS Racing / 本田Civic EG6]和Tom Birkin[個人參賽 / 本田Integra DC2]以亞、季軍完賽。
次回合比賽的起步情況 (Picture: Bahrain GP)
到了第十四回合比賽, 在比賽初段領跑的Shaikh Hamad bin Isa Al Khalifa因機械問題而不斷落後, Salahuddin在比賽後段超越Abdulaziz Ashkanani[個人參賽 / 本田S2000]並取得該回合的冠軍, Birkin再次以季軍完賽。
Salah Salahuddin取得次回合的冠軍 (Picture: Bahrain GP)

第八站的巴林汽車場地賽在5月2日進行。

巴林汽車場地賽

 

世界房車賽摩洛哥站 – Jose Maria Lopez與Sebastien Loeb各取一冠

Posted on Updated on

新聞來源: Touring Car Times   圖片來源: 世界房車賽 @ Facebook   Editor: Max Mosi

2013年度的世界房車賽於4月13日在摩洛哥Marrakech賽道進行第一站賽事; 在新賽例的引進下, 今年的世界房車賽再次出現「過渡期」: 使用新超級2000賽例(TC1規格)的雪鐵龍C-Elysee、本田Civic、Lada Granda和雪佛蘭Cruze(由RML自行打造), 將面對舊版超級2000規格(下稱TC2規格)的寶馬320TC和SEAT Leon的挑戰。 至於亞洲區車隊及車手方面, 儘管歐陽若曦和伍家麒已經離開這項賽事, 但是Nika Racing成功延攬去年亞洲盃總冠軍車手谷口行規[Nika Racing / 本田Civic TC2]加盟, 雪鐵龍車隊確定由中國車手馬青驊[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]擔任第四車手, 兩者同樣在稍後的賽站裡才加入戰線; 至於Team Engstler留守在TC2組的賽事, 並由Frank Engstler[Team Engstler / 寶馬320TC E90]和Pasquale di Sabatino[Team Engstler / 寶馬320TC E90]擔任正選車手。
使用新超級2000賽例的TC1賽車(右)在外表上比舊版的TC2(左)稍為誇張 (Picture: FIA WTCC @ Facebook) 在其他對手選擇升級或退出的情況下, Team Engstler儼然成為TC2組的中流砥柱 (Picture: FIA WTCC @ Facebook)
Jose Maria Lopez[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]在排位賽中取得杆位, Sebastien Loeb[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]和Tom Chilton[ROAL Motorsport / 雪佛蘭Cruze 1.6T]緊隨在後, Tom Coronel[ROAL Motorsport / 雪佛蘭Cruze 1.6T]憑藉次輪排位賽的第十名取得次回合比賽的杆位; 這次排位賽進行期間出現不少意外, 外卡車手Petr Fulin[Campos Racing / SEAT Leon 1.6T]在首輪排位賽後段撞牆退賽, 在戰車嚴重損毀的情況下被迫休戰, 改由因引擎故障而缺席排位賽的John Filippi[Campos Racing / SEAT Leon 1.6T]上陣, 令該節賽事提早腰斬; 本來取得第二位的Yvan Muller[雪鐵龍車隊 / 雪鐵龍C-Elysee]因為在其中一個S彎抄捷徑而被罰退至第四位, Dusan Borkovic[Campos Racing / 雪佛蘭Cruze]在第三輪排位賽中因提早進入賽道而遭受黑旗警告; Team Engstler的Engstler和Pasquale di Sabatino分別從第15及第16位起步, 剛巧是TC2組的第一及第二位。
Jose Maria Lopez取得首回合比賽的杆位 (Picture: FIA WTCC @ Facebook) Tom Coronel取得次回合比賽的杆位 (Picture: FIA WTCC @ Facebook)
Lopez和Loeb在首回合賽事開始時保住首兩位, Muller超越Chilton取得第三位; 從第6位起步的Rene Munnich[Munnich Motorsport / 雪佛蘭Cruze TC1] 起步時出現失誤, 由第6位直跌至第18位, 之後更因涉嫌偷步而罰往維修區, 順道退下戰線; Hugo Valente[Campos Racing / 雪佛蘭Cruze TC1]撞向Mehdi Bennani[Proteam Motorsport / 本田Civic TC1的車尾並把其擾流零件撞脫, 結果Valente被賽會示以黑白旗(有違體育精神)作出警告; Borkovic在第4圈依樣畫葫蘆地撞向Tiago Monteiro[本田JAS車隊 / 本田Civic TC1]的車尾, 結果在賽後被罰退至第六名; Rob Huff[Lada Sports Lukoil / Lada Granda]在第6圈因機械故障而折返維修區, 宣告退出競逐; Coronel和Gianni Morbidelli[Munnich Motorsport / 雪佛蘭Cruze TC1]在數圈後折返維修區, 儘管可以重返戰線, 但其名次已大為下降; 本來堅守第7位的Norbert Michelisz[Zengo Motorsport / 本田Civic TC1]在比賽後段表現欠穩, 先後被Bennani和Valente超越, 僅以第9名完賽; 到了比賽結束, Lopez、Loeb和Muller毫無懸念地取得三甲位置。 Engstler及di Sabatino在首回合比賽中分別以全場第12及第13名衝線, 在TC2組中徑取冠亞軍。
首回合比賽的起步情況 (Picture: FIA WTCC @ Facebook) 雪鐵龍車隊一如預期地壟斷三甲位置 (Picture: FIA WTCC @ Facebook)
到了次回合的比賽, Coronel在起步後被Bennani撞上並橫亘在賽道上, 從後追上的Muller閃避不及也撞在一起, 結果Coronel和Muller即時退出競逐, 安全車立即執勤, 排在首三位的依次為Bennani、Monteiro和Loeb; 到了安全車折返維修區, Loeb在兩圈內超越Monteiro及Bennani取得領先, Bennani在此時被罰往維修區; Lopez在此時一舉超越 Borkovic、Chilton、Valente和Monteiro並進佔第二位; Valente在第8圈時超越Monteiro並進佔第三位, Borkovic在此時因引擎故障退賽, 由於其戰車在賽道上不斷冒煙, 安全車再次執勤; 到了安全車再次折返維修區, 急起直追的Bennani一度衝上第四位, 但不久被Chilton爬頭, 在賽後驗車時更因車身過輕而被褫奪名次; 到了比賽結束, Loeb、Lopez和Valente取得三甲位置。 Engstler及di Sabatino在次回合比賽中分別以全場第8及第10名衝線, 在TC2組中取得冠、季軍。
次回合比賽在起步前的整備情況 (Picture: FIA WTCC @ Facebook) Loeb在次回合的比賽中取得冠軍 (Picture: FIA WTCC @ Facebook)
在摩洛哥賽站結束後, Team Engstler在獨立車隊組排名第三, 而Engstler和di Sabatino在錦標賽組分別排名第10及第13(在TC2組中排在第1及第2位)。
Team Engstler在TC2組完美稱霸, 但在獨立車隊組僅排名第三 (Picture: FIA WTCC @ Facebook) 主場作戰的Mehdi Bennani因為在比賽中的侵略性行為換來沉重代價 (Picture: FIA WTCC @ Facebook)
2014年度世界房車賽的第二站賽事將於4月19至20日在法國Paul Ricard賽道進行。

世界房車賽
Team Engstler官方網頁(德語 / 英語)
Nika Racing官方網頁(英語 / 瑞典語)
雪鐵龍車隊官方網頁(英語 / 法語)

 

香港房車賽(2014)第二站 – 潘德俊、馮文偉、韓英富和劉小紅各取一冠, 謝森與岑基堂連勝兩回

Posted on Updated on

新聞來源: 廣東國際賽車場 &nbsp 圖片來源: R New Sport @ facebook &nbsp Editor: Max Mosi

2014年度的香港房車賽的第二站比賽在4月12至13日在廣東國際賽車場進行。 在不少車隊及車手加入戰線的情況下, 超級房車組、N2000組、1.6渦輪組和1600cc組的形勢更形白熱化。

FRD的福特Fiesta ST成為傳媒的焦點之一 (Picture: R New Sport @ facebook)

首先闡述的是星期六早上進行的排位賽: 馮文偉[Team Work Motorsport / 雪佛蘭Lacetti]在超級房車組中憑藉全場第3位而取得超級2000組的杆位, Jeronimo Badaraco[信榮車隊 / 本田Integra DC5]和梁欣榮[信榮車隊 / 本田Integra DC5]以全場第7和第8位緊隨在後; 至於N2000組, 盧思豪[HKR / 本田Integra DC5]、謝森[Team Work Motorsport / 本田Integra DC5]和林雄輝[九記車隊 / 本田Integra DC5]取得N2000組的首三位, 而同場競逐的1600cc渦輪組, 岑基堂[Samson Racing / 迷你Cooper S]以全場第15位的排名取得組別杆位, 麥家樂[RPM Racing Macau / 迷你Cooper S]和范國平[個人參賽 / 迷你Cooper S]以全場第19及第20位排在組別第二、三位; 至於新加入戰線的韓英富[英力車隊 / 本田Civic EK3]在1600cc組賽事中取得杆位, 劉小紅[英力車隊 / 大眾Polo 6R]和方偉成[龍華車隊 / 鈴木Swift]則緊隨在後。

馮文偉取得超級房車組的首回合冠軍 (Picture: R New Sport @ facebook)

馮文偉在第三回合的超級房車組賽事中以全場總亞軍的名次成為取得首回合的冠軍, 分別以全場第6及第9名衝線的潘德俊[Team Work Motorsport / 雪佛蘭Lacetti]和Celio Alves Dias[富利來車隊 / 本田Integra DC5]取得組別亞、季軍。

N2000組及1.6渦輪組在首回合的比賽情況 (Picture: R New Sport @ facebook)

謝森在N2000組的比賽中超越杆位起步的盧思豪並取得冠軍, 林雄輝和李秉輝[Team Work Motorsport / 本田Integra DC5]取得組別亞、季軍。

謝森在N2000組中連取兩冠 (Picture: R New Sport @ facebook)

至於與N2000組同場競技的1600cc渦輪組, 岑基堂憑藉全場第11名的成績取得組別冠軍; 甄卓偉[亞遊集團車隊 / 福特Fiesta ST]和范國平以全場第13及第14名的成績取得組別亞、季軍。

韓英富(前)在首回合比賽中大幅度拋離對手並取得冠軍 (Picture: R New Sport @ facebook)

至於1600cc組的戰況則一如預期: 韓英富毫無懸念地取得冠軍, 方偉成和陳子夏[個人參賽 / 鈴木Swift]以亞、季軍完賽。

以下是各組在第一回合比賽的三甲成績:

超級2000組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 88 馮文偉Team Work Motorsport 雪佛蘭Lacetti

第二名 77 潘德俊Team Work Motorsport 雪佛蘭Lacetti

第三名 93 Celio Alves Dias 富利來車隊 本田Integra DC5

N2000組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 26謝森Team Work Motorsport本田Integra DC5

第二名 56林雄輝九記車隊本田Integra DC5

第三名 16李秉輝Team Work Motorsport本田Integra DC5

1600cc渦輪組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 91岑基堂Samson Racing 迷你Cooper S

第二名 3甄卓偉亞遊集團車隊福特Fiesta ST

第三名 62范國平個人參賽迷你Cooper S

1600cc量產組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 38韓英富英力車隊本田Civic EK3 [公開組]

第二名 21方偉成 龍華車隊鈴木Swift

第三名 12陳子夏 個人參賽鈴木Swift

至於星期日下午進行的第四回合比賽, 潘德俊和馮文偉在超級房車組賽事中憑藉全場第4及第5名的成績取得組別冠亞軍, 以全場第7名衝線的梁欣榮取得組別的季軍。

潘德俊取得超級房車組的次回合冠軍 (Picture: R New Sport @ facebook)

謝森在N2000組的次回合比賽中超再次取得冠軍, 李秉輝和黃云龍[KFS Racing / 本田Integra DC5]再次取得組別亞、季軍。

N2000組及1.6渦輪組在次回合的起步情況 (Picture: R New Sport @ facebook)

至於與N2000組同場競技的1600cc渦輪組, 岑基堂憑藉全場第11名的成績取得組別冠軍; 緊隨在後的范國平和甄卓偉以全場第12及第13名的成績取得組別亞、季軍。

岑基堂在1600cc渦輪組中連取兩冠 (Picture: R New Sport @ facebook)

至於1600cc組的戰況出現微調, 劉小紅在本回合超越韓英富並取得冠軍, 譚英發[龍華車隊 / 鈴木Swift]以季軍完賽。

1600cc組在次回合的起步情況 (Picture: R New Sport @ facebook)

以下是第二回合比賽的三甲成績:

超級2000組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 77 潘德俊Team Work Motorsport 雪佛蘭Lacetti

第二名 88 馮文偉Team Work Motorsport 雪佛蘭Lacetti

第三名 66 梁欣榮 信榮車隊 本田Integra DC5

N2000組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 26謝森Team Work Motorsport本田Integra DC5

第二名 16李秉輝Team Work Motorsport本田Integra DC5

第三名 68黃云龍KFS Racing本田Integra DC5

1600cc渦輪組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 91岑基堂Samson Racing 迷你Cooper S

第二名 62范國平個人參賽迷你Cooper S

第三名 3甄卓偉亞遊集團車隊福特Fiesta ST

1600cc量產組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 20劉小紅英力車隊大眾Polo 6R [公開組]

第二名 38韓英富英力車隊本田Civic EK3 [公開組]

第三名 8譚英發 龍華車隊鈴木Swift

2014年度的香港房車賽的第三站將作出分流: 超級2000組、N2000組及1600cc渦輪組將於5月9至11日轉往馬來西亞雪邦賽道進行, 1600cc組則於6月13至15日在廣東國際賽車場進行。

香港汽車會

阿聯酋房車賽第九回合 – Costas Papantonis及Jonathan Mullen蟬聯年度總冠軍

Posted on Updated on

新聞及圖片來源: 杜拜賽車場 Editor: Max Mosi

阿聯酋房車賽2013至2014年度的第九站賽事在4月11日於杜拜進行; 除了Leon Price[Dragon Racing / 法拉利458 GT3]和Shannon Ward[AUH Motorsport / KTM X Bow]繼續攪局外, 第一組和第二組在本站可沒有明顯的變動。

Rupesh Channake在本站轉以本田Integra應戰, 可能是他衛冕失敗的主要原因 (Picture: 杜拜賽車場) Dragon Racing繼續以法拉利458 GT3進行攪局 (Picture: 杜拜賽車場)

除了Price和Ward在排位賽中排在全場第一及第二位外, Costas Papantonis[Mouhritsa Racing / SEAT Leon Supercopa]取得第一組的杆位, Hussain Al Malkawi[Performance Racing / SEAT Leon Supercopa]緊隨在後; Jonathan Mullan[GNSS Racing / 本田Integra DC5]穩佔第二組的杆位, Alexandros Annivas[Mouhritsa Racing / 雷諾Clio 197]和Simon Dennis[個人參賽 / 雷諾Clio 200]緊隨在後。

排位賽

第一組 (2000cc以上)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 1 Costas Papantonis Mouhritsa Racing SEAT Leon Supercopa

2 5 Hussain Al Malkawi Performance Racing SEAT Leon Supercopa

第二組 (1601cc至2000cc)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 48 Jonathan Mullen GNSS Racing 本田Integra DC5

2 41 Alexandros Annivas Mouhritsa Racing 雷諾Clio 197

3 32 Scott Dennis 個人參賽 雷諾Clio 200

第四組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTA組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 88 Leon Price Dragon Racing 法拉利458 GT3

第五組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTB組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 91 Shannon Ward AUH Motorsport KTM X Bow


因為Al Malkawi的中途退賽, 提早取得第一組年度總冠軍的Costas Papantonis在首回合比賽中可以輕鬆奪冠。 至於陣容較大的第二組, Mullen在領跑的優勢下取得冠軍, Alexandros Annivas和Dennis分別以亞、季軍完賽。

第19回合的起步情況 (Picture: 杜拜賽車場) 取得第一組年度總冠軍的Costas Papantonis在比賽途中 (Picture: 杜拜賽車場)

第十七回合

第一組 (2000cc以上)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 1 Costas Papantonis Mouhritsa Racing SEAT Leon Supercopa

第二組 (1601cc至2000cc)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 48 Jonathan Mullen GNSS Racing 本田Integra DC5

2 41 Alexandros Annivas Mouhritsa Racing 雷諾Clio 197

3 32 Scott Dennis 個人參賽 雷諾Clio 200

第四組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTA組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 88 Leon Price Dragon Racing 法拉利458 GT3

第五組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTB組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 91 Shannon Ward AUH Motorsport KTM X Bow


到了最後一回合的賽事, Costas Papantonis和Al Malkawi在第一組依序取得冠亞軍, 第二組的戰況與上回合相近, Mullen、Alexandros Annivas和Dennis取得三甲位置, Rupesh Channake[Lap57 Racing / 本田Integra DC5]在兩回合比賽中僅以殿軍完賽, 被迫把第二組的年度總冠軍席位拱手讓予Mullen, 至此本年度的各組別的年度總冠軍得主總算得以塵埃落定。

在第二組取得兩席亞軍的Alexandros Annivas蟬聯雷諾Clio中東盃的年度總冠軍 (Picture: 杜拜賽車場) 取得第二組年度總冠軍的Jonathan Mullen在比賽途中 (Picture: 杜拜賽車場)

第十八回合

第一組 (2000cc以上)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 1 Costas Papantonis Mouhritsa Racing SEAT Leon Supercopa

2 5 Hussain Al Malkawi Performance Racing SEAT Leon Supercopa

第二組 (1601cc至2000cc)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 48 Jonathan Mullen GNSS Racing 本田Integra DC5

2 41 Alexandros Annivas Mouhritsa Racing 雷諾Clio 197

3 32 Scott Dennis 個人參賽 雷諾Clio 200

第四組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTA組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 88 Leon Price Dragon Racing 法拉利458 GT3

第五組 (阿聯酋GT跑車賽 – GTB組)

名次 編號 車手 車隊 車輛

1 91 Shannon Ward AUH Motorsport KTM X Bow


2013至2014年度的阿聯酋房車賽至此已全數結束, 下年度的揭幕戰預期在今年9月至10月左右進行。

阿聯酋房車賽官方網站

土耳其汽車場地賽第一站: Borusan Otomotiv Motorsport和Ulku Motorsport稱霸超級組及2000cc組

Posted on Updated on

新聞來源: TOSFED 圖片來源: TRacing Media @ Facebook Editor: Max Mosi

2014年度土耳其房車賽的第一站比賽於4月6日在Izmir賽道進行競逐。 由於越來越多專門的房車賽用車引進, 超級組在本年起作出分流 – 把2000cc自然吸氣引擎驅動的賽車分流至新的2000cc組中; Borusan Otomotiv Motorsport本來以2輛寶馬320Si和1輛320TC參賽, 但在排位賽後改以寶馬320Si應付超級組; Ulku Motorsport以本田Civic EP3橫跨兩組賽事, 此外還有獨立發展的Ahmet Mutlubas[個人參賽 / 本田Civic FN2], 以及仍舊留守房車組的Loft oil T-Max Racing Team和OMS車隊。

超級組在今年成為各式房車賽用車的戰場 (Picture: TRacing Media @ Facebook) 2000cc組則成為單一車種賽規格的本田Civic EP3和雷諾Clio之間的較量 (Picture: TRacing Media @ Facebook)

在新開辦的2000cc組的首回合比賽中, Zafer Ozgun[Ulku Motorsport / 本田Civic EP3]以領跑的姿勢取得冠軍, Tamer Dagli[OMS Racing / 雷諾Clio]和Ismet Toktas[Ulku Motorsport / 本田Civic EP3]取得亞、季軍。

Borusan Otomotiv Motorsport在超級組的比賽中取得冠亞軍 (Picture: TRacing Media @ Facebook) Zafer Ozgun在2000cc組連取兩冠 (Picture: TRacing Media @ Facebook)

至於超級組的首回合比賽, Levent Kocabiyik[Borusan Otomotiv Motorsport / 寶馬320Si E90]和Ibrahim Okyay[Borusan Otomotiv Motorsport / 寶馬320Si E90]以領跑姿態取得冠、亞軍, Mutlubas取得季軍。

第一回合

超級組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 1 Levent Kocabiyik Borusan Otomotiv Motorsport 寶馬320Si E90

第二名 13 Ibrahim Okyay Borusan Otomotiv Motorsport 寶馬320Si E90

第三名 3 Ahmet Mutlubas 個人參賽 本田Civic FN2

2000cc組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 7 Zafer Ozgun Ulku Motorsport 本田Civic EP3

第二名 9 Tamer Dagli OMS Racing 雷諾Clio

第三名 8 Ismet Toktas Ulku Motorsport 本田Civic EP3

Ozgun在2000cc組的第二回合賽事中依舊奪冠, Eren Sahin[Loft oil T-Max Racing Team / 雷諾Clio]和Dagli取得亞、季軍。

Tamer Dagli在2000cc組的兩回合比賽晉身三甲 (Picture: TRacing Media @ Facebook) Eren Sahin在次回合比賽中取得亞軍 (Picture: TRacing Media @ Facebook)

Kocabiyik和Okyay在超級組的次回合比賽中繼續蟬聯冠亞軍, Muhammed Ali Ulku[Ulku Motorsport / 本田Civic EP3]在Mutlubas退賽的情況下取得季軍。

超級組次回合比賽的起步情況 (Picture: TRacing Media @ Facebook) Muhammed Ali Ulku在次回合比賽中取得季軍 (Picture: TRacing Media @ Facebook)

第二回合

超級組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 1 Levent Kocabiyik Borusan Otomotiv Motorsport 寶馬320Si E90

第二名 13 Ibrahim Okyay Borusan Otomotiv Motorsport 寶馬320Si E90

第三名 6 Muhammed Ali Ulku Ulku Motorsport 本田Civic EP3

2000cc組

名次 編號 車手 車隊 車輛

第一名 7 Zafer Ozgun Ulku Motorsport 本田Civic EP3

第二名 4 Eren Sahin Loft oil T-Max Racing Team 雷諾Clio

第三名 9 Tamer Dagli OMS Racing 雷諾Clio

2014年度的土耳其汽車場地賽的第二站比賽將於6月7至8日在Izmit Korfez進行。

TOSFED – 土耳其汽車場地賽專題網站 (土耳其語)

Borusan Otomotiv Motorsport (土耳其語)